Page 25 - Hafen Hamburg | Port of Hamburg Magazine 4.2022
P. 25
© Hapag-Lloyd
STAUPLANUNG MITHILFE VON KI
Auch in der Stauplanung hat die Digitalisierung im- mer stärker Einzug gehalten. „Anders wäre es in an- gemessener Zeit heutzutage auch nicht mehr mög- lich, die vielen unterschiedlichen Parameter zu
berücksichtigen“, berichtet Belusa. „Sonst bräuchte man für jeden Faktor, beispielsweise Gewicht, La- de- und Löschhafen, Containerart, besondere La- dung wie Gefahrgut, Ballastplanung, Stabilität, Leercontainer, Leerräume und besondere Kunden-
DIE DIGITALE TRANSFORMATION ■
Der Stauplaner
bei Hapag-Lloyd arbeitet mit KI und Machine Learning.
Port of Hamburg Magazine | Dezember 2022 | 25
