Page 24 - Hafen Hamburg | Broschüre | Port of Hamburg Magazine 2.2021

■ BREAKBULK
Schwergutumschlag im Hamburger Hafen
Der Universalhafen Hamburg hat viele Terminals für Güter aller Arten zu bieten. Hier ist eine Übersicht* über die Schwergut-Terminals im größten Hafen Deutschlands.
Wallmann & Co.
Das Multipurpose-Terminal am Reiherstieg- Süd im Hamburger Hafen hat sich insbe- sondere auf Breakbulk fokussiert. Da-
bei kann es auch gern mal schwer werden. Im Tandem- betrieb schaffen es die beiden Liebherr LHM 600-Kräne über 400 Tonnen über die Kaikante zu setzen. Darüber hinaus besitzt Wallmann zwei Liebherr LHM 500-Kräne mit einer jeweiligen Kapazität von 150 Tonnen. Zur wei- teren Ausstattung gehören über 40 Gabelstapler und Reachstacker bis zu einer Traglast von 50 Tonnen, 80 Terminal-Trailer bis zu 150 Tonnen und diverse Zugma- schinen. Regelmäßige Kunden sind Konzerne, die bei Wallmann Gasturbinen und Tiefseebohrer verladen. Über die Straße ist das Terminal leicht über die A1 zu erreichen Seit März 2021 gehört die Wallmann GmbH zur Deufol- Gruppe. Der Anbieter von digitalen Supply-Chain-Lö- sungen und Verpackungen ergänzt damit sein Portfolio.
Max. Tiefgang: 13 m
Hinterlandanbindungen: Bahn, Lkw, Binnenschiff Max Krankapazität: ca. 400 t Lagerhallenfläche : 51.000 m2
Freifläche: 45.000 m2
Rhenus Midgard
Rhenus Midgard stehen für den Stück- und Massengutumschlag gleich zwei Terminals in Hamburg zur Verfügung. Während am Ter-
minal Dradenau in erster Linie Stückgut umgeschlagen wird, läuft über das Terminal in Harburg das Massengut. Hauptsächlich gehen am Terminal Dradenau Maschinen, Anlagen und Equipment für Industrie- und Produktions- anlagen über die Kaikante. Waren, die nicht direkt wei- tertransportiert werden können, finden für die Zwischen- lagerung Platz in den Hallen oder auf der Freifläche. Das Terminal besitzt eine trimodale Anbindung.
Max. Tiefgang: 10,5 m
Hinterlandanbindungen: Bahn, Lkw, Binnenschiff RoRo-Rampe
Max. Krankapazität: 104 t
Lagerhallenfläche : 50.000 m2
Freifläche in: 124.000 m2
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24 | Port of Hamburg Magazine | Juni 2021
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*Die Übersicht hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit.