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■ LOGISTIKWELT
06 | Port of Hamburg Magazine | Dezember 2017
Big Data sind die neuen Container
Globalisierung, 3D-Druck, autonomes Fahren, Internet der Dinge – die Logistik der Zukunft ist so vielfältig wie nie. Gleichzeitig steht sie vor enormen Herausforderungen. Es braucht nicht viel Phantasie, um einen Ausblick lediglich auf die kommenden zwei oder drei Jahre zu werfen. Aber wohin entwickelt sich die Logistik in den nächsten fünf Jahrzehnten?
Das internationale Beratungsunternehmen McKin- sey geht mit seiner gerade vorgelegten Studie „Con- tainer Shipping: The next 50 Years“ in die Vollen: Im Jahr 2067 haben die Containerschiffe eine Kapazität von bis zu 50.000 TEU erreicht, heißt es dort. Der Container-Transportmarkt werde bis dahin zwei- bis fünfmal größer sein als heute, je nachdem wie sich die Märkte und Produktionsprozesse weltweit ver- ändern.
Aber natürlich bewegt die Berater nicht nur die künfti- ge Größe der Containerschiffe: „Als McKinsey 1967 eine ähnliche Studie durchgeführt hatte, revolutionier-
ten die genormten Boxen gerade das gesamte Schiff- fahrtsgeschäft, alle Marktteilnehmer waren gezwun- gen, völlig neu zu denken“, erinnern sich die beiden Autoren, Steve Saxon und Matt Stone. „Jetzt sorgen neue digitale Prozesse wie die Blockchain, Big Data oder das Internet der Dinge erneut für einen Um- bruch. Die künstliche Intelligenz wird unsere Liefer- ketten komplett beherrschen.“ Dabei mangelt es den beiden nicht an Phantasie: Als nötige Transportmittel können sie sich künftig neben den Großcontainer- schiffen modular aufgebaute, autonom schwimmen- de oder sogar fliegende Container vorstellen – „aller-
© Hafen Hamburg Marketing/Jan Rzaczek