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Sauberer Alleskönner
Innovative Technikberufe bei der HHLA
Damit automatisierte Terminals rund laufen, investiert die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) nicht nur in mächtige technische Anlagen, sondern vor allem in Spezialisten. Drei Jobs im Porträt.
VON KERSTIN KLOSS
Vor fast 22 Jahren ging der HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) in Betrieb, und seitdem ist es die am stärksten automatisierte Umschlageinrichtung im Hamburger Hafen. Um die Geräte instand zu halten und zu reparieren, arbeiten bei HHLA Technik am Standort Altenwerder 150 Mitarbeitende im Schicht- betrieb. Hochspezialisierte Technikerinnen und Tech- niker werden im Entstördienst oder Wartungsteam gebraucht, in zwei Werkstätten für 95 Automated Guided Vehicles (AGVs) und rund 100 „Spreader“ (Lastaufnahmemittel für Container) sowie in Fach- teams für unterschiedliches Equipment. HHLA Tech- nik hat an allen Hamburger Standorten – CTA, Con-
tainer Terminal Burchardkai (CTB), Container Terminal Tollerort (CTT) – zusammen fast 500 Beschäftigte, die sich eng austauschen.
Die fortschreitende Automatisierung erfordert im- mer neue Fachkenntnisse. Mit Blick auf die AGV- Flotte, die bis Ende 2023 komplett auf Lithium-Io- nen-Batterien umgestellt wurde, sagt Betriebsleiter Henning Verstege: „Handwerker mit einer Grundqua- lifikation als Elektronikerin beziehungsweise Elektro- niker oder Mechatronikerin beziehungsweise Me- chatroniker haben alle eine Hochvoltschulung durchlaufen, um mit den neuen Techniken sicher und zielgerichtet arbeiten zu können.“
©HHLA