Statistiken

Güterumschlag

  • Deutschlands größter Universalhafen weist für das Jahr 2023 einen Seegüterumschlag von 114,3 Millionen Tonnen auf.

    • Seegüterumschlag
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      Seegüterumschlag

      Der Seegüterumschlag bildet den Gesamtumschlag der Terminals an den Kaikanten des Hamburger Hafens ab.

    • Massengutumschlag
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      Massengutumschlag

      Zum Massengut im Seeverkehr zählen Güter wie Erz, Kohle, Baustoffe, Getreide, Düngemittel oder Mineralölprodukte.

    • Konventioneller Stückgutumschlag
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      Konventioneller Stückgutumschlag

      Der konventionelle Stückgutumschlag (inkl. RoRo) ist ein spezialisierter Umschlagbereich mit entsprechend hoher Wertschöpfung.

Containerumschlag

  • Im Hamburger Hafen gingen im Jahr 2023 insgesamt 7,7 Millionen TEU über die Kaikanten.

    • Containerumschlag
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      Containerumschlag

      Container prägen mehr und mehr das Bild im Hamburger Hafen. Bereits seit Jahren ist der Containerumschlag hier ein Schwerpunkt.

    • Containerumschlag nach Fahrtgebieten
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      Containerumschlag nach Fahrtgebieten

      Der Hamburger Hafen ist stark vernetzt. Weltweite Schiffsverbindungen bringen Containerverkehr in die Hansestadt.

    • Top 10 Partnerländer im seeseitigen Containerverkehr
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      Top 10 Partnerländer, Container

      Traditionell führt China auch im Jahr 2023 mit 2,2 Millionen TEU (-12,0 Prozent) die Top-10 Liste der Partnerländer Hamburgs im Containerumschlag an. Auf Platz

Hinterlandverkehr

    • Modal-Split im Hinterlandverkehr
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      Modal-Split im Hinterlandverkehr

      See- und Hinterlandverkehre sind eng miteinander verzahnt. Hier spielt der Hamburger Hafen als Europas größter Bahnhafen seine Trümpfe aus.

    • Transportaufkommen Hafenbahn
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      Transportaufkommen Hafenbahn

      Die Hamburger Hafenbahn ist der Rangier-, Übergabe- und Wartebereich zwischen den Umschlagsanlagen der Terminals, den Anschließern und dem Hinterland.

    • Transportaufkommen Binnenschiff
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      Transportaufkommen Binnenschiff

      Der Hamburger Hafen ist einer der bedeutendsten Binnenhäfen in Deutschland. Auch hier wird in den umweltfreundlichen Verkehrsträger investiert.

Daten und Fakten

    • Schiffsanläufe
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      Schiffsanläufe

      Schiffsanläufe der letzten beiden Jahre, unterteilt nach Schiffstypen.

    • Großcontainerschiffe
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      Großcontainerschiffe

      Die Anläufe von Megamax-Containerschiffen mit über 18.000 TEU haben 2023 weiter zugenommen.