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Mit einer Länge von 400 Metern und einer Breite von 61 Metern gehört die „Berlin Express“ zu den größten Containerschiffen der Welt. Hapag-Lloyd bringt mit der „Berlin Express“ und elf Schwesterschiffen die neue Hamburg Express Klasse auf den Markt. Insgesamt können die Schiffe rund 23.600 TEU aufnehmen. Dazu gehören auch 1.500 Anschlüsse für Reefer-Container.

Eine Besonderheit ist ihr Antrieb. Die Hamburg Express Klasse ist mit einer Dual-Fuel-Technologie ausgestattet. Die Schiffe können somit jetzt schon mit LNG fahren, sind aber auch dazu bereit zukünftige, nicht-fossile Brennstoffen wie e-Methan zu nutzen. Angetrieben wird das Großcontainerschiff von einer MAN Hauptmaschine mit einer Leistung von über 75.000 KW. Damit erreicht es eine Reisegeschwindigkeit von 22 Knoten.

Die „Berlin Express“ der Hamburger Traditionsreederei Hapag-Lloyd fährt im Liniendienst FE 3 zwischen Fernost und Nordeuropa gemeinsam mit den Reedereien ONE, HMM und Yang Ming. Gebaut wurde die „Berlin Express“ von der Werft Hanwha Ocean in Südkorea.

Am 02. Oktober 2023 wurde der Megacarrier offiziell auf den Namen „Berlin Express“ von Elke Büdenbender, der Ehefrau des Bundespräsidenten Frank-Walter Steinmeier am Container Terminal Burchardkai in Hamburg getauft.

Danach wird die „Berlin Express“ unter deutscher Flagge mit Heimathafen Hamburg den Hafen Richtung Fernost verlassen und in circa 84 Tagen wieder in Hamburg erwartet.