Drei weitere ferngesteuerte Containerbrücken für den CTA
01.04.2026 17:21 Wirtschaft
Der HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) hat heute drei weitere ferngesteuerte Containerbrücken erhalten. Damit wächst die Zahl der hochautomatisierten Brücken am Terminal auf insgesamt sechs. Der Automatisierungsgrad am CTA wird damit weiter erhöht und die Effizienz der operativen Abläufe nachhaltig gesteigert.
Die neuen Containerbrücken wurden vom Hersteller Liebherr gefertigt und teilmontiert an Bord des Spezialschiffs „ZHONG REN 122“ aus Irland nach Hamburg geliefert. Mit einer Höhe von bis zu 120 Metern im aufgerichteten Zustand und einer Auslegerlänge von rund 70 Metern sind sie für die Abfertigung von Großcontainerschiffen mit einer Kapazität von bis zu 16.000 Standardcontainern (TEU) ausgelegt.
In den kommenden Tagen werden die drei neuen Containerbrücken am CTA angelandet und anschließend schrittweise bis zum Jahresende in Betrieb genommen. Sie ergänzen drei baugleiche Modelle, die bereits erfolgreich in den Terminalbetrieb integriert wurden. Bis 2030 sollen sukzessive alle 14 Containerbrücken am CTA durch ferngesteuerte Geräte ersetzt werden.
Johannes Busenbach, Projektleiter: „Mit den neuen ferngesteuerten Containerbrücken machen wir einen weiteren wichtigen Schritt in der konsequenten Weiterentwicklung des CTA. Die Inbetriebnahme der ersten drei Brücken hat uns wertvolle Erfahrungen geliefert, die wir nun gezielt nutzen, um die Integration der neuen Brücken noch effizienter zu gestalten. Gleichzeitig setzen wir die Qualifizierung unserer Mitarbeitenden für die neuen Fernsteuerungsprozesse fort und weiten sie auf einen größeren Personenkreis aus. So stellen wir sicher, dass der Terminal auch künftig leistungsfähig bleibt und optimal für die Zukunft aufgestellt ist.“
Die neuen Containerbrücken werden vollständig ferngesteuert betrieben. Dafür wurden die bisherigen Containerbrückenfahrerinnen und -fahrer umfassend weiterqualifiziert und steuern die Kräne künftig aus ergonomisch optimierten Büroarbeitsplätzen heraus. Auch für Einweiser, Aufsichten und Lascher wurden neue Qualifizierungsprogramme entwickelt, da sich Prozesse und Arbeitsabläufe im Zuge der die Automatisierung verändern.
Durch automatisierte Abläufe beim Be- und Entladen sowie ein modernes OCR-System (Optical Character Recognition) zur digitalen Erfassung von Containern ermöglichen die neuen Containerbrücken am CTA künftig schnellere Umschlagsprozesse und eine verbesserte Datenintegration in die terminalweiten Systeme.
Daten & Fakten
| Gesamthöhe abgetoppt | ca. 80 Meter |
| Gesamthöhe aufgetoppt | ca. 120 Meter |
| Gewicht | ca. 1.650 Tonnen je Brücke |
| Ausleger | ca. 70 Meter Gesamtlänge |
| Spannweite / Schiffsbreite | 22 Containerreihen nebeneinander |
| Maximale Nutzlast | 80 Tonnen |
| Hubhöhe | 42,5 Meter |
Der HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) hat heute drei weitere ferngesteuerte Containerbrücken erhalten.
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