Schiffsmaklerverband fordert konsequenten Ausbau der maritimen Infrastruktur

11.07.2014 16:33

Mit Blick auf die Verhandlungen der Weser-Vertiefung vor dem EuGH und der kom-menden mündlichen Verhandlung zur Fahrrinnenanpassung auf der Elbe vor dem Bundesgerichtshof unterstreicht der Zentralverband Deutscher Schiffsmakler e.V. (ZVDS) die Notwendigkeit des Ausbaus der maritimen Infrastruktur.

„Die Schiffe werden immer größer und zwar unabhängig davon, ob es rechtliche Einwände gegen Infrastrukturprojekte gibt oder nicht.“, so fasst der ZVDS-Geschäftsführer, Dr. Alexander Geisler die gegenwärtige Lage zusammen.

Für den ZVDS ist daher der Ausbau von Wasserstraßen und Hinterlandanbindungen ein echtes Marktbedürfnis.

Geisler weiter: "Kommt es zu weiteren Verzögerungen, so wird dies die Anstrengun-gen der Schiffsmakler, Verkehre anzuziehen und Vertrauen bei den Reedereien für die deutschen Häfen aufzubauen, zunichtemachen."

Und dieses gilt gleichermaßen für alle deutschen Hafenstandorte. Daher darf sich aus Sicht des ZVDS die Diskussion nicht nur auf die großen Standorte Bremer-haven und Hamburg konzentrieren.

Um die Rolle des Transportsystems "Schiff" zu stärken, ist aus Sicht des ZVDS auch die zeitnahe Realisierung der Ausbauprojekte an den anderen Standorten, wie Duisburg, Emden, Kiel Rostock, Lübeck und Wilhelmshaven unerlässlich.

 

ZVDS

Der im Jahr 1918 gegründete Zentralverband Deutscher Schiffsmakler e.V. (ZVDS) vertritt als nationale Bran-chenorganisation die Interessen der Schiffsmakler und Linienagenten in Deutschland. Bundesweit existieren derzeit zehn örtliche Maklerverbände mit insgesamt rund 315 Mitgliedern. Diese Regionalverbände gehören als Mitglieder dem ZVDS an, der die Interessen der Schiffsmakler auf nationaler und auch auf europäischer und weltweiter Ebene vertritt. Für Rückfragen steht Ihnen der Geschäftsführer des ZVDS, Dr. Alexander Geisler, unter der Rufnummer 040/326082 gern zur Verfügung.

 

Kontakt:

Zentralverband Deutscher Schiffsmakler e.V.

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