HPC schließt Yard-Optimierungs- und Simulationsstudie für Puerto Central (Chile) erfolgreich ab

Mit der Präsentation der vielversprechendsten Simulationsergebnisse bei Puerto Central (PCE) von Dr. Nils Kemme (Leiter Simulation) und Pascal Brockmann (Spezialist für Terminaloptimierung) hat HPC Hamburg Port Consulting die Yard-Optimierungs- und Simulationsstudie zur vollen Zufriedenheit von Puerto Central abgeschlossen.

​Herangehensweise & Vorteile

Mit dieser Studie hat HPC PCE einen umfassenden Einblick in den zukunftssicheren Multipurpose-Betrieb verschafft, der verbesserten Containerumschlag ermöglicht, ohne den Massengut- und RoRo-Umschlag zu beeinträchtigen. Insbesondere hat HPC spezifische Optimierungsoptionen für den Betrieb entwickelt, z. B. bessere Stapelstrategien für Ladungen, RTG-Zuweisungsmodelle und Neuzuteilung von Terminalbereichen für das Stapeln von Containern. Dies trägt zur Optimierung von Verkehrsströmen, Geräteproduktivitäten und der Sicherheit bei.

Diese Optimierungsoptionen wurden zunächst simuliert, wobei auf unterschiedliche Prognosen der Verkehrsvolumina und harmonisierte Ladungsabläufe geachtet wurde. Nach diesem Ansatz ermittelte HPC die aussichtsreichsten Optimierungsoptionen, die PCE nachweislich zu deutlich erhöhter Terminalleistung bei Auslastungsspitzen sowie Kapazitätssteigerungen verhelfen:

• Produktivitätssteigerung an der Kaikante um fast 20 % ohne zusätzliches Yard-Umschlagsgerät
• Kapazitätssteigerung um mehr als 40 % durch Optimierung der bestehenden Abläufe und Neuzuweisung vorhandener Yardflächen
• Sicherstellen des aktuellen Service-Levels am Gate für externe Containerfahrzeuge trotz deutlich gestiegenem Verkehrsaufkommen

In diesem Zusammenhang hat HPC PCE auch bei der Reihenfolge der Optionsumsetzung beraten. Mittlerweile hat PCE bereits mit der ersten Phase begonnen.

Weitere Infos: hamburgportconsulting.com/de