Die Fahrrinnenanpassung der Elbe - Dokumentation eines Megaprojekts
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privacy policy.Jährlich passieren etwa 10.000 Containerschiffe die Elbe in den Hamburger Hafen. Schiffe, die aufgrund ihrer immer weiter zunehmenden Größe in der Elbe mehr Probleme mit ihren Tiefgängen bekommen haben. Um für diese Entwicklung gerüstet zu sein, und so den Hafen als Motor für Wirtschaft und Arbeit am Laufen zu halten, wurde unter den Wellen der Elbe eines der größten Bauvorhaben in der Geschichte des Hafens durchgeführt: Die Fahrrinnenanpassung.
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Neue Fahrwassertiefen bieten mehr Flexibilität für Schifffahrt auf der Unter- und Außenelbe
Seit dem 24. Januar 2022 ist die finale Stufe der Fahrrinnenanpassung freigegeben. Damit können Schiffe mit mehr Ladung die Elbe passieren.
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Wissen Sie, was zwei Cap San Diegos mit der Fahrrinnenanpassung zu tun haben? Diese und weitere Fragen beantwortet Hafenkapitän Jörg Pollmann
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Die Fahrrinne ist bereit für tiefergehende Schiffe
Das Mammutprojekt Fahrrinnenanpassung der Unter- und Außenelbe ist abgeschlossen. Seit Ende Januar 2022 können Schiffe einkommend eine zulässige ...
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Volkswirtschaftliche Bedeutung des Hamburger Hafens
Vom Hamburger Hafen profitieren nicht nur die Unternehmen in der Metropolregion, sondern auch die Wirtschaft im weitläufigen Hinterland des Hafens
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Drohneneinsatz im Hafen - Inspektion aus der Luft
Für den reibungslosen Ablauf im Hamburger Hafen, ist der Zustand von Gebäuden…
