ONE Inspiration - Ein Schiff der Superlative
Die „ONE Inspiration“ beeindruckt durch ihre Dimensionen: Mit fast 400 Metern Länge, 61,4 Metern Breite und einer Kapazität von 24.136 Standardcontainern (TEU) zählt sie zu den größten Containerschiffen der Welt. Gebaut im Jahr 2023, vereint sie modernste Schiffstechnik mit außergewöhnlicher Leistungsfähigkeit. Ein Langhubmotor der neuesten Generation mit 48.300 Kilowatt treibt einen 10,5 Meter großen Propeller an. Dank variabler Abgassteuerung und LNG-Fähigkeit fährt die „ONE Inspiration“ emissionsoptimiert und setzt Maßstäbe auf dem Weg zu einer klimafreundlicheren Schifffahrt.
Das Schiff gehört zur Flotte von ONE Ocean Network Express, entstanden aus der Fusion der japanischen Linien MOL, K-Line und NYK. Als Teil des Liniendienstes Fe-4 „Silk“ verbindet die „ONE Inspiration“ wöchentlich die großen Wirtschaftszentren Europas und Asiens – von Hamburg über Le Havre und Algeciras bis nach Singapore, Shanghai und zurück.
Auf Kurs nach Hamburg: Die "ONE Inspiration" erreicht den Hafen
Die Revierfahrt der "ONE Inspiration" im Detail
Bei der Fahrt die Elbe hinab in Richtung Hafen zeigt sich, wie präzise große Containerschiffe wie die "ONE Inspiration" durch das Fahrwasser geführt werden. Auf der Revierfahrt greifen Lotsen, Verkehrszentrale und Besatzung nahtlos ineinander, damit ein Ozeanriese dieser Größe sicher die Kurven der Unterelbe nimmt, Engstellen passiert und schließlich kontrolliert in den Hamburger Hafen einläuft. Einen Blick hinter die Kulissen einer solchen Reise bietet unser Port of Hamburg Magazine.
Die Reederei
Das Schiff
Das Terminal
Containerschiff
ONE Inspiration
| Flagge | Liberia |
| TEU | 24136 |
| Schiffslänge (in Meter) | 399.9 |
| Breite (in Meter) | 61.4 |
| Tiefgang (in Meter) | 16.5 |
| Letzter Besuch in Hamburg | 17.11.25 08:10 |
| Letzter Liegeplatz | Predöhlkai |
Hamburg
Ocean Network Express (Europe) Ltd.
Hamburg
HHLA Container Terminal Burchardkai GmbH
Der HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) im Waltershofer Hafen ist die „Urzelle“ des Containerumschlags im Hamburger Hafen. 1968 machte das erste Containerschiff hier fest, heute sind es die gigantischen Containerschiffe der neuesten Generation. Der CTB ist mit einer Fläche von rund 1,4 Quadrat-kilometern die größte Container-Abfertigungsanlage in der Hansestadt.
Die Terminalfläche wird durch einen Mix aus konventioneller Lagerfläche und automatischem Container-Blocklager sehr effizient genutzt. Auf der KV-Anlage, die das Terminal an das europäische Schienennetz anbindet, werden täglich Hunderte Container umgeschlagen.