Jens Schlegel
Manager Marktforschung, Schifffahrt & Hinterland
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Anläufe von Großcontainerschiffen gingen 2024 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zurück. Weiterhin bestimmt die Sicherheitslage im Roten Meer die globale Frachtschifffahrt. Sie hat die Zahl der Hafenanläufe von Megamax-Schiffen, die insbesondere im Verkehr durch dieses Seegebiet eingesetzt werden, reduziert. Gleichzeitig stiegen die Umschlagmengen im Hamburger Hafen pro Anlauf erheblich.
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