Das unter dänischer Flagge fahrende Großcontainerschiff wurde im Jahre 2007 in der dänischen Werft Odense Staalskibsvaerft an Maersk Line übergeben. Mit einer Leistung von 98080 KW zählt die eingebaute Hauptmaschine Wärtsilä-Sulzer RTA96-C zu den größten Dieselmotoren der Welt. Die Maschine ist 13.5 m Hoch, 27.3 m Lang und hat ein Gewicht von 2300 Tonnen, damit beschleunigt das Aggregat das knapp 400 m Lange Containerschiff auf über 25 Knoten.