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欧洲第一大铁路港口

  • 2020年,汉堡港铁路运输量为4660万吨。这进一步巩固了汉萨市铁路港口在欧洲的领先地位。汉堡港铁路网络覆盖300公里,每天能够高效运营约200班次货运列车和5500多班次火车。为确保铁路运输的顺利进行,所有集装箱码头均配备尖端、高性能的装卸设施;多功能码头与散货码头也与铁路网相连。汉堡港共承运160多家铁路公司的列车,这些公司依靠短途列车和直达列车在全欧洲打造了一个紧密交织的货运列车服务网络。

    除了中国以外,捷克、奥地利、波兰和瑞士是汉堡港集装箱列车最重要的几个国际目的地;而德国国内的港口-内陆运输业务则主要来自于巴登-符腾堡、巴伐利亚和北莱茵-威斯特法伦。

HHM / Jochen Wischhusen

高效和环保铁路货运

  • 综合性港口汉堡港的成功得益于诸多因素。其中之一就是高质量的腹地运输。汉堡港铁路网络覆盖300多公里,在速度、紧凑的散货运输能力、价格、可靠性和环境友好性等多个方面领先于卡车和内河船舶。仅一列货运列车就可承担约50辆卡车的货运量。

    在工业与贸易领域,铁路运输缓解了环境污染。汉堡港从铁路时代伊始就开始着力打造铁路网络;1866年建成的港口铁路网使得火车能够进入港口内所有码头和工业设施。汉堡港铁路货运量约为4700万吨,约合260万标准箱,在欧洲各大港口中处于前列。汉堡港内部铁路网由港口铁路集团通过公共平台进行运营,隶属于汉堡港务局(HPA)。汉堡港铁路网络全长约300公里,共有750条支线,此外还包括工业、装卸和物流公司所有的80条铁路线路以及120公里的铁轨。

    汉堡港对德国的铁路运输至关重要。全国12%的铁路货运都以汉堡港为出发地或目的地。两大惊人的数据可以充分证明这一点:汉堡港每天能够高效运营约200班次货运列车,运输大宗货物、集装箱货物或其他散货,日常为Salzgitter和Eisenhuttenstadt钢铁厂提供多达6600吨铁矿石,并从Werratal地区向Kalikai, K+S AG运输钾盐。每天大约有5500班次火车在港口铁路网上运行。

    DB Cargo 是最大的铁路货运服务供应商。除此以外,还有160多家授权铁路公司(EVU)在港口铁路网络上运营。这些公司依靠短途列车和直达列车在全欧洲打造了一个紧密交织的货运列车服务网络。除了中国以外,捷克、奥地利、波兰和瑞士是汉堡港集装箱列车最重要的几个国际目的地;而德国国内的港口-内陆运输业务则主要来自于巴登-符腾堡、巴伐利亚和北莱茵-威斯特法伦。

HHM / Annette Krüger

汉堡港铁路运输是如何管理的?

  • 在处理汉堡港铁路运输业务时,装货中心和铁路运营商需要登录港口铁路的交通管理系统transPORT rail,这是货运和数据传输的交接点。用户可以通过客户端或网页进行访问。
    transPORT rail平台,用户可以:

    • 调看列车运行数据
    • 预登记列车序列
    • 查看轨道占用情况
    • 签订运输合同
    • 确定列车目的地
    • 安排货物和/或列车运行路线
    • 跟踪车辆位置
    • 报告危险品的详细信息(GEGIS)
    • 维护主数据
    • 修改用户设置

    要使用transPORT rail平台,铁路运营商需要与汉堡港务局签订合同,该合同也同时规定了收费方案。铁路运营商还可以授权第三方运营商或服务提供商处理其运输数据。

  • 新建桥梁疏通铁路与道路交通

    为了使港口的铁路与道路交通更加顺畅,汉堡港务局正在计划新建桥梁以分离运输方式和交通流。新的Rethe Bascule大桥就是一个标志性项目。它将取代1934年建成的Rethe升降桥,于2017年投入使用。届时,独立的两翼可分别用于公路和铁路交通,而旧的升降桥将被拆除。

    此外,1973年投入使用的Kattwyk升降桥则是公铁分离的又一典型案例。它长290米、高90米,是德国最大的升降桥,可供公铁两用。在此基础上,汉堡港务局计划在2020年前新建一座与之平行的桥梁,专门用于铁路运输。

  • 国际铁路运输的重要门户

    汉堡比尔维德港作为连接卡车与铁路运输的枢纽享誉世界,同时也被视为洲际联运公路/铁路运输的枢纽。凭借着优越的地理位置,港口的功能日益多样化。它不仅是德国国内外众多班列的出发地和目的地,也是国际长途运输的重要门户枢纽。汉堡比尔维德港还能够通过短途列车将波罗的海的基尔港、吕贝克港和罗斯托克港与欧洲联运网络连接起来。而对于来自汉堡港的一些海运集装箱来说,这一内陆港口还起到了附加枢纽的作用,使这些集装箱得以从汉堡运往内陆。从比尔维德港出发可以到达的国家包括:挪威、瑞典、芬兰、丹麦、波罗的海各国、荷兰、比利时、西班牙、葡萄牙、瑞士、奥地利、意大利、斯洛文尼亚、捷克共和国、罗马尼亚、匈牙利、克罗地亚、波斯尼亚、塞尔维亚、马其顿、土耳其、希腊、中国。

通往汉堡各码头的铁路通道