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汉堡港营销协会
作为德国最大的综合性港口，汉堡港2020年的海运量为1.263亿吨，这一数据可圈可点。汉堡成功在如此困难的大环境下维护住自己的地位，并在发展海港及内陆运输所需的铁路系统过程中脱颖而出。
海运货物吞吐量是指港口码头上处理的货物总量，包括所有装上或卸下海轮的进出港货物。
2020年，汉堡港的矿石、煤炭、建材、谷物、化肥或矿物油产品等海运货物吞吐量达3850万吨。
传统货物（包括滚装货物）是一个非常特殊的类别，具有相应的、更高的附加值，一般会涉及到多功能码头。
集装箱货运是汉堡港的一大主营业务，年吞吐量近9400万吨，约占港口总吞吐量的三分之二。
世界性航运系统与全球货物流动为汉堡带来了集装箱货运业务。下列集装箱吞吐量数据按照贸易区域进行划分，显示了集装箱货运业务的关键地区。
排名前10位的伙伴国所贡献的交易量约占汉堡集装箱装卸总量的61%。
海上航运与内陆运输紧密相连。作为欧洲最大的铁路港口，汉堡港在这里亮出了自己的王牌。以下统计图展示了汉堡港铁路运输、内河运输和卡车运输三种方式的货运量占比。
海铁联运集装箱运输量 TEU
汉堡港是德国最重要的内陆港口之一。
汉堡是欧洲第三大港，全球集装箱港排名第18位 (2020)。
过去两年的船只停靠，按船型分类。
在一系列前所未有的飞跃发展中，集装箱船已经并将继续变得越来越大。究其原因，则主要是因为经济压力：燃料成本和船公司之间的激烈竞争，使那些能使用最大尺寸船舶以最低成本运输集装箱的公司具有优势。
运输总量
集装箱
数据 & 事例
