中国——德国重要的贸易伙伴

中国凭借2459.7亿欧元的货物交换额于2021年连续第六次成为德国最强大的贸易伙伴。根据外贸统计，这一数值比前一年增加了15.4%。

海上货物运输通常以吨为单位进行统计。2021年，德国和中国之间的货物运输量就高达2510万吨。

中德两国贸易约有80%是通过海运进行的。因此，汉堡港在德国与其最大的贸易伙伴国进行货物交换时起到了至关重要的作用。按吨计算，汉堡港在中德贸易总额中占比将近40%。

2021年，汉堡港处理的往来中国的直接运输共计达256.1万个标准箱，其出发地或目的地均在中国。这相当于当年汉堡港集装箱总吞吐量的29.4%。这一数据也再次使得中国在汉堡港的贸易伙伴名单上名列前茅。

虽然与中国的贸易也受到自然波动的影响，但多年来往来汉堡的中国货物占比一直在三分之一的数值之上徘徊。总的来看德国与中国的贸易是高度集装箱化的（进口：99.9%，出口：99.2%）；而按吨位计算，中国也是汉堡港最大的贸易伙伴。

中国是汉堡港最重要的贸易伙伴。汉堡在2022年有15条定期航班来往于中德之间。其中，十条是集装箱服务线路；四条是散杂货服务线路，也运输超重散货；还有一条是滚装货物服务线路，也运输超大型散货。

集装箱服务通常每周一次，散杂货服务通常每月一到两次，也会根据需要进行调整。

在中国，上海周边的长江三角洲、华南珠江三角洲和环渤海地区的重要经济中心都有大型港口提供服务，其他港口则可以通过转运到达。根据港口、运输方向和轮换情况，运输时间从与华南地区的18天到与中国东北部海岸的35天不等。负责与中国贸易往来的集装箱船舱位容量可达24,000个标准集装箱（TEU）。散杂货船的运载量在20,000至30,000吨之间，并配备了船上起重机，在联合作业时可提升至640吨。

汉堡港在洲际海运和欧洲支线及短途运输方面的所有班轮服务共包括178个国家的约950个目的地，以及与约100家代理机构和班轮公司的合作关系，都可以在班轮服务数据库中在线查询。

除了海路，汉堡港作为欧洲最大的铁路港口，也通过跨欧亚的铁路服务与中国相连。运输覆盖范围从位于华中的西安一直到位于华东的上海。

更多信息请查看：https://www.hafen-hamburg.de/cn/special/chinaspecial/?

上海和汉堡自1986年起结为友好城市。对中国来说，汉堡是通往欧洲的门户，反之亦然，汉堡则被认为是通往中国的理想起点。这两大城市相互之间一直有着密切的联系，自2004年以来，两座城市间的港口伙伴关系得到了更深入的培养。自2007年7月起，中国南部的深圳港也通过港口间合作关系与汉堡建立起了联系。

战略性港口合作

为了进一步改善两地合作关系，自2013年以来，汉堡港一直与和上海港同样快速发展的其他中国大陆港口有着战略性合作协议：

• 天津
• 宁波-舟山
• 青岛
• 广州

这些港口间的合作将通过港口之间的互访和业务层面的合作得到发展和深化。

汉堡驻中国联络处（HLO）位于上海，是这两个城市之间经济和文化交流的联络点。其由自由汉萨城汉堡市政府、汉堡城市推广局、汉堡经济促进局、汉堡旅游局、汉堡商会和汉堡港营销协会共同管理。