汉堡港大升级！11亿欧元打造智能绿色新枢纽
2025.07.04 13:00 经济
瓦尔特斯霍夫港(Walterhof)连接易北河的入口转向区扩建工程，提升了当前及未来各类船舶进港的航行安全性与效率。新增的泊位还将优化作业流程：未来可实现自动化与电气化操作，为脱碳做出贡献。
如今，约90%运往汉堡的大型集装箱船在瓦尔特斯霍夫港完成装卸。通过拆除石油港北部的一处岬角，船舶将获得更大的水域空间，进行转向操作。转弯半径？将从目前的480米扩大至600米，在这一汉堡最繁忙的集装箱装卸区，进出港流程将变得更安全、更快捷，易北河上的航行也将更轻松、更灵活。瓦尔特斯霍夫港的所有泊位都将受益于该措施，装卸效率将得到提升。
此外，区域开发将带来产能扩张，为集装箱装卸带来现代化潜力。
有效的规划审批决定已获批准；自2022年起，在所有诉讼被驳回后，该项目已获得建设许可。根据即将制定的实施计划，预算立法机构将就公共补贴的成本问题作出决定。据初步估计，目前预计总成本约为11亿欧元。
该基础设施计划将由汉堡港务局(HPA)在2030年代中期前完工。Eurogate公司已签署了新建区域的初步租赁协议，并将投资至少7亿欧元用于集装箱码头的扩建，该扩建工程计划在交付新区域后两年内完成。
汉堡市经济部长Melanie Leonhard博士表示：“我们今天就为汉堡做好准备，以应对明天的挑战。如此规模的项目需要周密的规划和长期的实施。该基础设施将有助于汉堡港未来可靠、高效地处理大型船舶，扩大汉堡的供应能力，并继续作为最重要的航运路线枢纽。”
HPA汉堡港务局首席执行官Jens Meier表示：“首先，HPA将更新施工计划，以便开始施工。这一项目将提升汉堡港的效率，是对其未来竞争力的重要投资。同时，这也将为实现气候中和港口的下一目标奠定重要基础。”
EUROKAI总经理兼EUROGATE集团管理委员会主席 Tom Eckelmann 表示：“急需扩建转向区以及扩建和现代化改造转运设施，这些都是为创造汉堡港积极未来的重要决定。我们将扩建和现代化改造与汉堡港开始从人工转运操作转变为自动化操作模式联系起来。我们将从现有码头开始，在整个码头(包括扩建部分)的自动化处理系统上设计上部结构、大型设备和IT基础设施。通过完全电气化转运设备，我们始终追求提高生产力和实现脱碳的目标。我们要感谢汉堡市经济部长Leonhard博士和汉堡港务局成功启动了这一对汉堡港及其航运客户至关重要的未来项目。”
为强化汉堡港作为德国供应港的重要功能，现有港口基础设施必须持续调整与优化。规划中的措施已纳入汉堡市政府的港口发展计划(文件编号22/12205)及联合执政协议，遵循战略目标，按需维持高效基础设施，作为高效、有竞争力且可持续的港口运营基础，通过国家与国际合作促进基础设施建设并高效利用。
新增区域将保留公共所有权，由汉堡港务局(HPA)按市场条件出租给EUROGATE。这些区域将扩建现有的汉堡集装箱码头(CTH)，并与公路和铁路网络相连，以实现区域的高效、可持续运营。由此可实施现代化改造措施与运营方案，未来还将通过电动自动驾驶车辆搬运集装箱，这是迈向2040年气候中和目标的重要一步。在汉堡港务局(HPA)代表汉堡市完成区域建设后，EUROGATE将负责实施运营与创新方案。
瓦尔特斯霍夫港(Walterhof)将进行现代化扩建
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