绿色航运｜获170万欧元资助！汉堡港联合多机构研究低碳自主船舶系统集成

汉堡港务局(HPA)携手弗劳恩霍夫海事物流与服务中心(CML)以及德国康斯伯格海事公司(Kongsberg Maritime Germany GmbH)，正式启动“iPORTUS”研究项目，标志着汉堡港在数字化与自动化转型道路上迈出了重要一步。该项目旨在将部分自主或远程监控的低排放水上交通工具(自主水面船舶，ASVs)安全集成到复杂的港口环境中。德国联邦交通部(BMV)通过“IHATEC II”资助计划为iPORTUS提供约170万欧元资金支持。

项目的核心目标包括：保障航海安全与网络安全、提升所用系统的自主化水平、远程操作中心(Remote Operation Center, ROC)集成，建立必要的审批流程和商业决策监管基础，从而未来在德国港口实现自主水上交通的常态化运营。

作为合作伙伴, 德国联邦海事与水文局(BSH)、不来梅自由汉萨城市(由不来梅港务局bremenports)和下萨克森港务局(Niedersachsen Ports)代表以及汉堡港口城市大学(HCU)也将为本项目提供支持。

项目首个重要阶段性议程已设定：2026年1月26日，各合作方将在弗劳恩霍夫CML举行首次联盟会议暨工作组会议，共同制定未来数月的关键技术与组织方案。

汉堡港务局研发部项目经理本杰明·布兰克(Benjamin Blanck)表示：“iPORTUS项目为半自主系统在港口运营中的安全集成树立了里程碑。该项目不仅推动会技术创新，还将为这些技术在德国的应用提供监管经验基础。”

弗劳恩霍夫CML研究院伦纳特·格拉姆博(Lennart Grambow)补充道:“此外, iPORTUS的实施将增强业界对海上自主技术的信任:我们为自主水面船舶配备抵御网络攻击的能力, 在真实港口环境中验证其性能,并将研究成果转化为可获批准的运营模式——这将为数字化与脱碳目标作出切实贡献。”

康斯伯格海事德国有限公司项目团队负责人奥拉夫·劳滕施莱格(Olaf Lautenschläger)表示: “作为领先的技术企业, 我们非常高兴能参与这一具有前瞻性的课题, 并成功推动相关技术投入实际运营。这不仅助力数字转型, 也为我们的客户和合作伙伴创造了可持续的长期价值。”