从电动化到"地沟油"燃料：汉堡港船队与能源企业携手创新 实现80%减排突破
2025.07.24 11:45 环境
凭借其一以贯之的环境战略,通过低碳航运解决方案的不断测试与实施,汉堡港已发展成为当今航运减排领域的创新引领者。当前工作重点聚焦于城市船舶的电动化改造。
不过受当前技术条件限制,部分船舶尚无法实现电气化改造。为在现有船队中全面贯彻零排放战略,汉堡船队公司(Flotte Hamburg)正与其长期供应商Friedrich G. Frommann有限公司合作,在三艘作业船舶上测试壳牌公司生产的HVO 100燃料(加氢植物油)。测试采用的HVO 100燃料以食品废料为原料,完全不含棕榈油,符合欧盟《可再生能源指令》(RED II)的可持续发展要求。
根据检测数据,该燃料的标定排放强度预计可实现至少80%的温室气体减排。若测试进展顺利,汉堡港务船舶公司或将在其全部船队中推广使用该燃料。该公司此前在采用低碳合成燃料GTL(天然气制油)方面亦处于行业领先地位。
作为首艘以HVO 100燃料驱动的船舶,"Hafenkapitän"(船长号)将实现近零碳排放运营。另有两艘船舶入选测试计划:航道测绘船"Deepenschriewer III"号(深测者三号)及运输巡检船"Neßsand"号(内桑德号)。
汉堡船队公司总经理卡斯滕·舍内瓦尔德(Karsten Schönewald)表示:"尽管汉堡船队公司以船舶电动化和创新动力系统为主要发展方向,但要达成既定的严苛温室气体减排目标,仍需结合HVO 100等创新型燃料的应用。对于内河船舶而言,HVO 100是目前过渡阶段最切实可行的解决方案。我们致力于推动该燃料在汉堡港的规模化应用,并助力港口成为低碳航运的实践先锋。"
汉堡船队公司(Flotte Hamburg)正与其长期供应商Friedrich G. Frommann有限公司合作,测试HVO 100燃料(加氢植物油)
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