创新集群的发令枪：氢能驱动重型港口机械

汉堡港与物流股份公司（HHLA）希望与合作伙伴合作，推进装卸和运输过程的脱碳。清洁港口与物流（CPL）创新集群，用于测试港口物流中的氢动力设备将为这一进程提供协助。

HHLA建立了清洁港口和物流（CPL）集群，用于测试港口物流中的氢能驱动设备。其目的是支持和加速实现氢能市场的成熟，并将其融入正常的港口运作。为了减少港口装卸和相关物流链中的排放，联邦数字事务和交通部正在资助创新该集群，由HHLA承担集群的管理任务。

CPL联合了设备制造商、港口和物流公司与科学伙伴、可再生氢气生产商、软件公司和加气站的运营商或制造商起。在跨区域合作中，合作伙伴就如何可靠地使用氢气来供应港口技术和物流进行研究和实际测试。为此，该集群开展了模拟和调查，并制定了培训和教育概念。汉堡的HHLA CTT集装箱码头正在建设一个氢动力设备的测试中心，作为集群活动的中心。

CPL集群由联邦数字事务和交通部资助，是国家氢气和燃料电池技术创新计划的一部分。资助条例由NOW GmbH协调，并由Jülich项目管理公司（PtJ）实施。

HHLA董事会主席翟智拉（Angela Titzrath）：

“港口装卸和重型物流将为气候保护和提高城市生活质量做出贡献。此处的关键是物流的脱碳，这一转型可以在氢气作为驱动能源的帮助下取得成功。这就是为什么我非常期待正在开设的CPL集群，与承诺的合作伙伴一起测试这种有光明前景的新能源载体。CPL将进一步加快转型的进程。”

CPL集群将使跨地区的合作成为可能，并支持许多港口为气候保护所做出的努力。汉堡经济和创新部部长米夏埃尔·韦斯特哈格曼（Michael Westhagemann）说明了该集群作为汉堡的一个范例的意义：“港口是我们氢气战略的一个焦点，其中也包括氢气的应用。特别是在内部物流方面的应用，是一个重要的支柱。在这个项目中，HHLA将获得宝贵的宏观经验，了解未来的燃料如何为实现汉堡的气候目标做出具体的贡献。”

NOW公司氢气、替代燃料和燃料电池主管约翰内斯·道姆（Johannes Daum）：“NOW很期待在e4ports网络的框架内为CPL创新集群提供支持。通过我们的网络联系工作，我们已经熟悉了港口在能源转型方面采取行动的紧迫性，同时也熟悉了港口利益相关者在追求这一目标时的巨大承诺。借助CPL，我们将氢气在港口物流中的具体应用提升到一个新的水平。”

作为CPL项目的一部分，HHLA已经与领先的货物处理设备开发商和制造商Hyster Yale Group, Inc就供应氢动力空集装箱处理机和码头牵引车达成了第一个谅解备忘录。这些设备将由Nuvera燃料电池驱动。码头牵引车已计划于2022年底交付，空集装箱装卸车将于2023年初交付。