汉堡港与奥地利间的货物往来达到创纪录水平

2022.03.29 09:31 腹地

奥地利和汉堡港之间的货物运输非常顺利。集装箱吞吐量在2021年达到320776个标准箱,与前一年相比增长了6.46%,创造了新的纪录。“尽管有新冠疫情,但对出口商品总体的良好需求和稳定的进口确保了运输量的积极发展。2022年也有了一个良好的开端”,汉堡港营销协会(HHM)驻维也纳代表处的负责人亚历山大·蒂尔(Alexander Till)说:“自20世纪70年代集装箱化开始以来,汉堡一直是奥地利在集装箱来往方面最重要的伙伴港口,运输从未中断。近几十年来,其市场份额一直保持在40%至50%之间"。

总吞吐量表现则更令人印象深刻。与2020年相比,总吞吐量增长26.74%,达到560万吨。来自奥地利的产品主要有木材、纸张、饮料、配件、机器和其他设备等。同时,奥地利主要进口贸易商品、家具、建筑材料、体育用品以及煤炭和铁矿石等大宗商品。

“自2019年以来,VOEST公司再次定期通过汉堡进口铁矿石和煤炭,在2021年共进口230万吨。这是汉堡港在这一领域的重要业务”,Till解释说。

奥地利企业特别利用了100多条班轮航线进行货物运输,这些航线服务于全球约1,000个海港。同时,他们也从汉堡港运输前后的腹地货运连接中受益。“没有其他港口能为奥地利工业提供如此有利的条件。在这方面,铁路是占主导地位的”,蒂尔说,“铁路运送了奥地利进出汉堡港98%的集装箱货物。汉堡也是奥地利联邦铁路(ÖBB)集装箱列车的主要目的地。由于通往汉堡的路线十分发达,最大允许长度和重量的列车都可以正常运作。这使得每个集装箱的低廉运费无可匹敌。2021年,每周160车次的列车来往于奥地利和汉堡。

汉堡港对奥地利经济的重要性很早就得到了认可。奥地利和汉堡之间良好的贸易和政治关系可以追溯到几个世纪前。早在1570年,奥地利的第一个领事馆就落户汉堡。 1951年,汉堡港在维也纳开设了它在全世界的第一个代表处。今年,在经历了因新冠疫情的休整之后,代表处计划在奥地利举办四次活动,预计共有600多人参加。

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