新丝绸之路 | 汉堡-徐州成功建立铁路连线

2021.04.30 00:00 腹地

汉堡港是中德之间铁路运输的重要目的地之一。自去年11月起,徐州-汉堡新铁路连线成功建成。

5月,汉堡港预计还将迎来至少两列来自中国徐州的列车,这意味着徐州-欧洲铁路快线最新开辟的支线已成功在汉萨城站稳脚跟。目前,第六趟列车已抵达汉萨城,该条铁路线路正在进一步扩建中。

第一班开往汉堡的列车于去年11月从铜山货运站出发,途径地包括俄罗斯、波兰和汉堡,集装箱则在上述地点被进一步分运至欧洲各地。近年来,20个中国目的地与汉堡之间已建立了232条铁路连线。2020年,仅中国和汉堡之间的洲际铁路运输量就增加了7%,使总运输量达到10.7万标准箱。现在,每周有近40列火车在中国不同省份和欧洲最大的铁路港口之间运行。汉堡港营销协会首席执行官阿克塞尔·马特恩(Axel Mattern)表示,"新丝绸之路是对全球供应链中德版块海上运输部门的重要补充。良好的发展态势清晰表明,该项目大受欢迎。”

与之相应,货物处理量也在逐步提升。以徐州淮海国际陆港为例,去年前11个月的吞吐量就已上升到24190个标准箱。中方运营商正雄心勃勃奋进,力图将徐州建设成为丝绸之路通往欧洲的重要枢纽。徐州淮海国际陆港方面表示,:"通过汉堡,徐州-欧洲铁路快线为客户提供了通往中欧的进一步连接。从徐州西南的铜山货运站出发,货物经二连浩特、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯和波兰到达汉萨城,全程只需18天。”

仅在去年,从徐州开出的300列火车主要将来自徐工、利勃海尔、日立和CAT的消费品和建筑机械运往欧洲。平均来看,每列火车启程时搭载94个集装箱,重量近470吨,全程超过6000公里的路线仅需15天即可到达(根据具体交通量的不同略有波动)。

徐州-汉堡铁路连线的建设具有得天独厚的条件。徐州位于中国东部,是江苏省北部的地级市,行政面积为11,257平方公里,人口约860万。该地是中国最大的铁路枢纽之一,另外,数条主要高速公路,如北京-上海和连云港-兰州之间的线路,都在此处交汇。徐州的货运站还是中国东部最大的货运站,由中国铁路运营。同时,该市通过运河与东海岸的宁波-舟山、上海和连云港的港口直接相连。

此外,徐州还是徐州工程机械集团(XCMG)的总部所在地。该工程机械集团从事开发、生产和销售建筑机械,如卡车、起重机、推土机和道路建设机械,是世界第五大工程机械公司。徐工通过新丝绸之路使用自有列车将货物运往中亚、俄罗斯和欧洲,其中部分列车还是去年向欧洲输送消费品和建筑机械的300列火车中的一员。

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https://www.hafen-hamburg.de/de/intermodal

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