取代传统港区通行卡，HHLA全新应用程序 Passify 正式上线

近日，首批卡车司机已经通过Passify应用程序完成在汉堡港CTT集装箱码头的进出流程，由此标志着Passify现已在汉堡港口与物流股份公司（以下简称HHLA）正式启用，并将逐步完成卡车进出港区由传统卡车司机通行卡（Trucker Card）向Passify进行转移的工作。Passify是HHLA旗下创新部门HHLA Next的全新产品，其目的是逐步取代传统的卡车司机通行卡，让汉堡集装箱码头的卡车装卸货工作更为安全和高效。据悉，该系统将逐步向汉堡港其他码头推广。

HHLA Passify项目负责人Maren Baumgarten：“我们已于2023年夏天成功在位于汉堡港的集装箱码头完成了首批测试工作。首批获准使用Passify的卡车公司已协助我们完成了前期测试并提供反馈。目前在CTT集装箱码头开始的转移工作将大幅提高汉堡港各码头及设施的安全。有了Passify，HHLA的码头装卸数字化进程又迈出了重要的一步。”

Passify的主要优势之一是安全：直至今日，卡车司机依然在通过一张塑料的通行卡进出港区；现在，卡车司机可以直接通过Passify进行身份识别验证。Passify符合安全和数据保护标准，并满足适用于全球《国际船舶和港口设施保安规则》的所有要求。

此外，为了实现港口装卸流程深度数字化，Passify将在之后完全集成到HHLA码头闸口进出港流程之中，伴随卡车司机完成并简化整个装卸货流程。未来，Passify还在程序中为卡车司机提供其他的额外功能，比如移动式自助服务终端。司机可以在Passify应用程序内一次性获取所有进出港区所需的信息和文件。

Passify联合创始人Marcel Wiegand：“Passify在HHLA旗下集装箱码头的引入是一次巨大的成功！正因为有了HHLA团队以及卡车司机和卡车公司的协助，我们才能够在过去的几个月内就Passify的引入工作取得快速进展。我们期待未来在Passify的加持下，HHLA集团旗下码头以及港区内其他企业的装卸流程能够更加简洁、安全和高效！”

随着在CTT集装箱码头的成功启用，Passify还将在未来几个月内逐步推广至HHLA集团旗下CTA和CTB两个集装箱码头。卡车公司今后也将不再继续使用传统的通行卡进出港区，HHLA集团与Passify团队目前正在积极支持这一转移工作。为此，HHLA集团在官网上就Passify使用中所涉及的重要问题及回答建立了FAQ区域，并为卡车公司提供指引以帮助私人卡车司机进行注册与验证。