波罗的海铁路港正在大规模扩建中

吕贝克港务集团(LHG)正在大规模扩建位于斯堪的纳维亚（Skandinavienkai）的波罗的海铁路港(BRG)的多式联运码头。到2024年夏末，该码头的吞吐量将大幅上涨。德国联邦政府将为该投资项目提供80%的资金。

消除运力瓶颈

吕贝克港务集团总经理塞巴斯蒂安・于尔根斯（Sebastian Jürgens）表示："通过扩建，我们将消除波罗的海铁路港高峰期时经常出现的运力瓶颈，并为未来的联合运输做好了准备。现在，新运输道路已经畅通无阻。目前港口最大吞吐量为每年14万吨货物。扩建后，吞吐量将达24万吨货物。”波罗的海铁路港已在波罗的海地区运营着一个重要的可持续运输多式联运码头。它与吕贝克港每周有90个左右的海上滚装船班次来往，构成了南欧和西欧工业中心与北欧国家之间的重要纽带。波罗的海铁路港总经理安特耶・法尔克（Antje Falk）表示："随着运力的扩大，我们可以大大加强吕贝克作为铁路、公路和水路运输枢纽的竞争力。市场需求摆在这里"。

来自联邦铁路局的资助

德国联邦交通部表示：联邦交通部支持并促进货运从公路运输向铁路和水路等环保型运输方式转变。为此，交通部发布了相应的指导方针。根据此指导方针，联邦铁路局将从公共资金中出资近80%扩建该设施。

延长轨道、新建总控大楼、第三台起重机

目前，港口内有两台起重机，六条轨道，每条长600米。吕贝克港务集团设施和设备主管克里斯托夫・亚当（Christoph Adam）表示："通过扩建，我们将所有轨道的可用长度延长至720米。这将使我们的站点能够适应欧洲常用的列车长度，并避免耗时的调车工作"。施工计划还包括第三台起重机和一座新的总控大楼。现有两台起重机的轨道和电缆滚筒也将延长，以便适应新增的轨道长度。

电动牵引车

吕贝克港务集团购入三台新型电动牵引车，用于在装卸区移动货物。亚当表示："另外，我们已经在为将来起重机从部分自动操作转变为全自动操作做准备"。首批轨道和土建工程计划于今年夏末开工。值得一提的是，这些工程不会影响到港口的正常运营。大部分扩建和新建工程将于2024年夏末完工。