告别化石燃料：HHLA旗下CTA集装箱码头AGV车队成功完成驱动能源转型

汉堡港口与物流股份公司（以下简称HHLA）旗下CTA集装箱码头的自动导引车（AGV）车队目前已完全由电池驱动。通过这一举措，汉堡港口与物流股份公司正持续努力利用电池驱动产品逐步取代最后一批使用化石燃料驱动的车辆。

2023 年第四季度，CTA码头最后一辆柴油动力AGV停用。至此，CTA码头95辆全新AGV将全部由绿色电力的电池驱动车辆组成。这也意味着：在CTA集装箱码头，从船舶到集装箱堆场之间的集装箱运输目前已完全实现电气化，其中的任何阶段都不再需要化石能源。通过改用电池驱动AGV，CTA集装箱码头每年可节省约300万升柴油，相当于减少约8000吨二氧化碳排放。

HHLA集团技术总监Oliver Dux：“CTA集装箱码头的AGV车队目前已经完成了驱动能源转型，这再次凸显了CTA码头在可持续发展方面的先锋作用，通过减少柴油消耗，我们每年可减少数千吨的二氧化碳排放。我们还将继续对HHLA旗下其他码头的电气化转型进行大力投资，以便到2040年在整个集团内实现气候中立运营。”

今年8月，CTA集装箱码头再次获得TÜV NORD认证为气候中立码头。目前CTA码头内14台岸吊，码头集装箱堆场内的52台龙门吊以及4台轨道吊已全部由绿色电力驱动。目前CTA码头正在测试电池驱动牵引车。CTA码头计划在未来完成所有牵引车队的电气化转型。

目前CTA集装箱码头运营的最后一道流程中无法避免的碳排放也将通过高质量碳补偿证书进行抵消。有了这些碳补偿证书，HHLA集团可以支持根据自愿减排（VER）最高黄金标准认证的气候友好型项目。为此，HHLA集团目前已将重点放在与合作伙伴合作开发技术创新解决方案之上。

作为 "企业能源管理 "研究项目的一部分，CTA集装箱码头AGV车队的能源转型得到了汉堡环境气候能源和农业部的支持，由欧洲区域发展基金（ERDF）提供资金支持。该项目旨在通过增加使用波动性可再生能源和提高能源供应效率来减少二氧化碳排放量。

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