HHLA再添三台远程操控桥吊，CTA码头自动化再升级

汉堡港口与物流股份公司(HHLA)旗下CTA集装箱码头近日新增三台远程操控集装箱桥吊。至此，该码头高度自动化桥吊总数增至六台。CTA码头自动化水平进一步提升，运营流程效率实现可持续优化。

这批全新集装箱桥吊由利勃海尔公司制造, 经部分预装后, 搭乘特种船舶“重任122”号从爱尔兰运抵汉堡。桥吊立起后最高可120米, 臂架长约70米, 可服务载箱量高达16000标准箱(TEU)的超大型集装箱船舶作业。

未来数日，三台新桥吊将在CTA码头完成上岸作业, 并于年内逐步投入使用。它们将与此前已成功接入码头运营的三台同型号桥吊形成互补。根据规划,截至 2030年, CTA码头全部14台集装箱桥吊将逐步更换为远程操控。

项目负责人约翰内斯・布森巴赫表示：“新增远程操控桥吊是持续推进CTA码头升级的重要一步。首批三台桥吊的投用为我们积累了宝贵经验，我们将借此更高效地完成本次新桥吊的接入工作。与此同时，我们持续为员工开展新型远程操控作业的技能培训，并将培训范围进一步扩大。以此确保码头未来始终保持高效运营，具备面向未来的核心竞争力。”

新桥吊将实现全远程操控运行。原先的桥吊司机已接受系统性技能再培训, 未来将在符合人体工学的办公工位远程操控设备。伴随自动化改造带来的流程与作业模式调整, 码头还为现场指挥、监管人员及系缆作业人员制定了全新培训方案。

依托自动化装卸流程及用于集装箱数据数字化采集的现代化光学字符识别(OCR)系统, CTA 码头新桥吊将实现更高效的集装箱转运作业，并优化全码头系统中的数据集成应用。

数据与参数