作者：Ralf Johanning

面对巨大的屏幕墙，场面令人叹为观止。屏幕几乎占据了房间的整个侧墙。屏幕前方，两个控制台工作站隔着短短的距离并排摆放。这对任何玩家来说都是梦寐以求的场景。但这里未来将是码头工人接受培训和进修的地方。“我们在这里以数字化形式构建了未来的工作场所。虽然这不是一个真实的集装箱码头，但它的设计非常逼真，” PortSkill 4.0 项目负责人、德国海事教育培训机构 ma-co 海事职业发展中心的托马斯·吕尔斯(Thomas Lührs)说道。例如，集装箱吊桥或龙门吊的控制中心或远程控制站可以在虚拟工作场所中重建，以用于培训。此外，还可以模拟从集装箱交付到装载集装箱的船舶离开的复杂工作流程。

目前，在 HHLA汉堡港口与物流股份公司 CTA集装箱码头的行政大楼内设有三个这样的房间。它们是 ma-co 新数字化培训中心的核心。同时，ma-co 在汉堡和不来梅的其他办事处也设立了类似的培训场所。"我们将在码头的不同职业群体中演练同一场景。尽管学习者身处不同地点，但他们会在虚拟环境中协作处理问题," 吕尔斯描述了可能的培训内容。

数字化培训中心是 PortSkill 4.0 项目在创新港口技术 (IHATEC II) 资助计划框架下取得的成果之一。目标是在明年底之前开发出精准且现代化的培训方案，以长期保障港口工作岗位的稳定。除了 ma-co 外，HHLA、BLG Logistics 和 PatientZero Games 也是合作伙伴。此外，德国服务业工会（ver.di）和德国港口运营商协会（ZDS）也作为关联合作伙伴参与其中。他们都对将港口工作环境适应数字化时代充满热情。

此前，该项目定义了自动化工作环境下码头工人所需的新技能和资格。这些包括许多数字化技能，例如对图形界面和虚拟环境的基本理解，以及使用特定 IT 系统和应用的能力。此外，还需要更广泛的能力，从集中注意力、自我管理到全面思维和团队协作能力。“我们总共定义了 20 项未来技能，这些都将在数字化培训中心传授。我们已经开发并部分测试了一些初步的培训课程。接下来是对我们的培训师进行培训，以便更广泛地开展测试，”项目负责人 吕尔斯说道。初步工作已经完成。

“我们总共定义了

20 项未来技能，

这些都将在数字化

培训中心传授。”

托马斯·吕尔斯

PortSkill 4.0 项目负责人，

ma-co 海事职业发展中心