来自乌拉圭和加拿大的氢气

汉堡港与乌拉圭蒙得维的亚港和加拿大贝勒杜纳港原则上达成了合作协议。汉堡港与全球1000多个港口有海运联系。其中也包括南美国家乌拉圭的首都蒙得维的亚港。这个小国大致位于阿根廷和巴西之间，可通过南大西洋乘船抵达，被认为是拉丁美洲最稳定、最民主和最繁荣的国家之一。这个被称为 "模范男孩 "的国家已成功地将自己定位为国际贸易的战略中转站。蒙得维的亚与智利一起，是南美洲拥有最高质量港口基础设施的国家。蒙得维的亚被认为是南美东海岸最重要的贸易港口。汉堡港和蒙得维的亚港已经合作多年。2005年，双方签署了第一份合作备忘录（MoU），并于2013年续签。

去年8月，双方签署了第三份合作备忘录，同意加强在内陆运输、智能港口和绿色氢能方面的合作。蒙得维的亚港现在被视为能源枢纽。这是因为该港口表示，它将在可再生能源，特别是绿色氢气的进出口方面发挥核心作用。"位于蒙得维的亚的德国-乌拉圭工商会（AHK）服务、外贸和可持续发展部负责人弗朗西斯卡-格鲁伯（Franziska Gruber）说："汉堡港为乌拉圭提供了通往德国和欧洲的通道，多年来，汉堡港一直是我们进行技术转移和扩大商业联系的重要合作伙伴。在发展国际氢能经济的过程中，与汉堡港的合作发挥着尤为重要的作用，乌拉圭希望将自己定位为气候友好型能源供应国。蒙得维的亚港是通往拉丁美洲国际经济组织（南方共同市场）的自由港和门户，根据与欧盟达成的协议，今后还将为进出该经济集团的贸易往来提供更多的通道。

目前，乌拉圭平均97%的能源需求来自可再生能源。

到2030年，再生产10千兆瓦（GW）的绿色氢气，主要用于出口。"格鲁伯补充说："这两个港口在能源问题上的合作以及专业技术的转让与其他公共和私营部门的合作伙伴关系相吻合，为两国创造了双赢的局面。"汉堡自由汉萨城第一市长Peter Tschentscher博士在2022年谅解备忘录签署仪式上强调："汉堡港和蒙得维的亚港可以为将绿色能源从南美运往欧洲做出贡献。

"乌拉圭国家港务局（ANP）国家系统港口区域经理安德烈斯-涅托补充说："除了现有的业务，我们的想法是与汉堡港分享经验，看看那里使用的哪些工具对蒙得维的亚港区有用。蒙得维的亚港不仅可以用于乌拉圭的出口，还可以提供给巴拉圭和玻利维亚等没有自己海港的国家用于进出口。"乌拉圭计划在2040年前投资约19亿欧元开发绿色氢能。蒙得维的亚港毗邻大西洋，是出口的理想之地，"他说。蒙得维的亚于2010年代开始开发替代能源，主要利用太阳能、水能和风能。这使得生产大量绿色氢气成为可能。作为可再生能源的供应国，乌拉圭可以发挥关键作用。乌拉圭的生产能力还可以满足德国未来对甲醇的需求，这对化工行业的去碳化尤为重要。

早在2020年，乌拉圭AHK就与德国驻蒙得维的亚大使馆和几家德国公司共同发起了一项氢能倡议，向德国供应绿色氢气。该倡议的发起者之一是Enertrag公司，该公司正在乌拉圭开发第一个出口项目，即位于该国中北部Tacuarembo的Tambor绿色氢气枢纽。此外，在对外贸易方面，德国是乌拉圭在欧洲最重要的合作伙伴，在乌拉圭的贸易平衡中排名第六。德国主要从乌拉圭进口纤维素、牛肉、羊毛和织物。德国主要向乌拉圭出口药品、汽车、汽车零部件和化学品。

德国也希望在氢能问题上与加拿大更紧密地合作。加拿大和德国政府已同意建立能源合作伙伴关系。两国的目标是到2050年实现净零排放，从而落实《巴黎气候协定》，加拿大和德国都是该协定的签署国。两国还支持加拿大和德国于2022年8月在纽芬兰省斯蒂芬维尔签署的谅解备忘录，以建立加拿大-德国氢能联盟。为确保两国间清洁燃料、绿色能源和其他产品的安全运输，加拿大贝勒杜恩港务局（BPA）和汉堡港于2022年12月签署了一份谅解备忘录。两个港口希望在干散货、液态散货和工业产品的运输方面开展合作。重点是生产、储存和运输更环保的燃料，如绿色氨、氢、生物质和可再生天然气。贝勒敦港濒临大西洋，是通往欧洲的最短海运航线之一。它拥有四个海运码头、1,600公顷的工业用地和现代化的基础设施。

自四月初以来，汉堡港还通过加拿大船运公司Fednav的大西洋湖泊航线（FAL Line）直接与北美五大淡水湖相连。海外目的地包括加拿大的汉密尔顿和美国的克利夫兰。第一艘停靠在C.Steinweg码头的所谓"Laker"是"Federal Oshima"号，载重吨位为36,000吨。Fednav在全球运营着一支约120艘散货船的船队，其中约60艘为公司所有。Fednav总部位于蒙特利斯尔（QC），拥有约300名员工，并在世界各地设有商务办事处。

汉堡港营销协会主席马特恩（Axel Mattern）说："这项新服务表明，航线正日益多样化"。例如，2月份，作为埃勒曼城市班轮公司Ellermann City Liners的德国代表，Peter W. Lampke船运公司将汉堡纳入了跨大西洋USX航线。五艘载重量达5000个标准箱的轮船往返于汉堡、蒂尔伯里、纽约、杰克逊维尔、威尔明顿、毕尔巴鄂、安特卫普和鹿特丹之间，从而将汉萨城与美国东海岸直接连接起来。

PWL航运公司总经理Andree Brinkmann解释说："美国贸易一直是每一个与汉萨有着长期联系的船舶经纪人和班轮代理的经典之作。该航运公司与其新代理英国埃勒曼城市班轮公司（Ellerman City Liners）被认为是德国在美国全集装箱贸易中最后的 "独立班轮代理 "之一。"他解释说："作为一家独立的船舶经纪人和私营公司，我们在美国贸易中的经验也存在多年，从德国海港到美国，滚装班轮航运公司一直是PWL航运公司的代理。迄今为止，该船运公司一般承运德国、奥地利、瑞士以及波兰和捷克共和国知名制造商和生产商的优质消费品和工业品。每周四从汉堡港口与物流股份公司集装箱码头Burchardkai（CTB）出发。