Special: Quartiersleute im 21. Jahrhundert

Die Quartiersleute stehen heute wie vor 125 Jahren an einer wichtigen Schnittstelle der Importkette von Lebensmittelrohstoffen. Wenn auch heute die Arbeiten mit Verlade- und Regalstaplern oder über Siloanlagen erledigt werden, die besondere Behandlung und Pflege der Ware steht wie damals im Mittelpunkt des Gewerbes.

Entstehung des Berufes: „Es war einmal vor 300 Jahren …“

Der Beruf des Quartiersmanns entstand im 17. Jahrhundert: In vielen hamburgischen Kaufmannshäusern wird im Speicher des Hauses, ein „Küper“ beschäftigt. Im Auftrag des Kauf - mannes sorgt er für die gesamte Abwicklung...

Aufgabenfelder und Einsatzorte: „Der verlängerte Arm in den Hafen“

Kakao, Kautschuk, Früchte, Tee, Kaffee, Felle, Häute, Därme, Papier, Metalle, Getreide – Waren verschiedener Art sind das Spezialgebiet der Quartiersleute. Der Kaufmann profitiert vor allem vom ausgeprägten Fachwissen...

Quartiersleute im 21. Jahrhundert: Moderne Hafenlogistik mit Tradition

Die Arbeit der Quartiersmänner blickt auf eine rund 300- jährige Tradition zurück, die bis heute anhält. Mit dem technischen Fortschritt hat sich seither jedoch vieles verändert: Heute sind Quartiersmänner moderne...

Ausbildungsberufe im Quartiersgewerbe: Tätigkeiten und Voraussetzungen

Kaufmann/Kauffrau für Spedition und Logistikdienstleistungen: Der klassische Beruf der Transport und Logistikbranche. Hafenbetriebe können an den Verkehrsträgern Schiff, LKW und Bahn ausbilden. Schwerpunkt der...

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Quartiersleute im 21. Jahrhundert: Moderne Hafenlogistik mit Tradition

News zum Thema

Kooperation statt Konkurrenz
Freitag, 27. April 2012 - 16:22
100 Teilnehmer aus Hafenwirtschaft, Logistik-, Pharma- und Chemiebranche diskutierten beim 4....
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Jahrespressekonferenz 2012
Montag, 13. Februar 2012 - 12:30
Der Hamburger Hafen gewinnt Marktanteile zurück und blickt auf eine positive Jahresbilanz im...
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Hamburg präsentierte sich als größter...
Dienstag, 6. Dezember 2011 - 15:49
Mit einer Gesamtumschlagmenge von 121 Millionen Tonnen in 2010 ist Hamburg der größte...
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Moderne Hafenlogistik mit Tradition:...
Donnerstag, 17. November 2011 - 16:08
Der Hamburger Hafen gehört mit seiner mehr als 800 Jahre alten Geschichte zu den ältesten...
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Früchte

Der Gesamtumschlag von Früchten und Trockenfrüchten in Hamburg lag zu Beginn des 20. Jahrhunderts bei rund 0,5 Prozent aller Umschlaggüter. Ein rasanter Anstieg begann mit dem Import von Bananen. Ende der achtziger...

Gewürze - Der Duft der weiten Welt

Deutschland importiert rund 90.000 Tonnen Gewürze jährlich, davon entfallen etwa 30 Prozent auf Pfeffer, 16 Prozent auf Paprika und jeweils 4 bis 6 Prozent auf Kümmel, Ingwer, Koriander und Muskatnüsse. Die...

Kakao - Die goldene Bohne

Deutschland ist nach den Vereinigten Staaten und den Niederlanden der weltweit drittgrößte Importeur von Kakaobohnen. Größtenteils kommen die Kakaobohnen über den Hamburger Hafen ins Land. 2010 wurden rund 80.000 Tonnen...

Tee

1610 wurde der Tee erstmalig in Europa (Amsterdam) eingeführt. Die Popularität dieses Produktes wuchs schnell, sodass bereits rund 140 Jahre später eine Vielfalt von 60 verschiedenen chinesischen Tees nach Deutschland...

Kaffee - Größter Importhafen

Der Hamburger Hafen ist der größte europäischer Importhafen für Rohkaffee und gilt als Drehscheibe für den deutschen, skandinavischen und osteuropäischen Markt. Zu den Kunden gehören traditionell Röster, die ihre...

Kautschuk

Kautschuk wird überwiegend in Asien produziert und in palettisierter Form nach Hamburg verschifft. Aufgrund der relativ großen und konstanten Erträge sowie der stark gestiegenen Preise entstehen derzeit auch in (West-)...

Metalle

Beim Umschlag von Metallen ist Hamburg die Drehscheibe für den nordosteuropäischen Markt. Der Großteil aller über den Hamburger Hafen laufenden Metallimporte und -exporte hat seinen Ursprung bzw. seine Destination in...

Reis

Seit vielen Jahren gehört Reis zu einem beliebten Nahrungsmittel der Deutschen. Seit den 50er Jahren ist der Pro-Kopf-Verbrauch in Deutschland von etwa 800 Gramm auf heute rund 3,3 Kilogramm pro Jahr angestiegen....

Trockenfrüchte

Schon mit den ersten Segelschiffen kamen Trockenfrüchte in den Hamburger Hafen. Per Pferdefuhrwerk oder Binnenkahn wurden die Waren, darunter Rosinen, Aprikosen, Pflaumen, usw. ins Inland transportiert. Nach dem zweiten...