An Multipurposeterminals werden neben Containern auch Schwergut, konventionelles Stückgut und Projektladung verladen.
Auch wenn in Hamburg heute rund 97 Prozent des gesamten Stückgutumschlags in Containern erfolgt, sind die verbleibenden Mengen "konventionellen Stückguts" für den Hafen von großer Bedeutung. Für den konventionellen Umschlag von z. B. Kraftfahrzeugen, Früchten, Gemüse, Papier/Pappe, Zellulose, Metallen, Eisen und Stahl gibt es Spezialterminals im Hafen.
Darüber hinaus steht besonderes Equipment zur Verladung für große und schwere Maschinen- und Anlagenteile zur Verfügung.
Das Segment des konventionellen Stückguts verzeichnete im Jahr 2010 einen Gesamtumschlag von 2,6 Millionen Tonnen.
