Hamburg, 3. Mai 2012. Buss Capital gibt heute den Buss Global Containerfonds 12 in den Markt. Mit dem Fonds können Anleger von den günstigen Marktbedingungen im Containerleasing profitieren. Eine Eigenbeteiligung, eine erfolgsabhängige Komponente und eine Bürgschaft gewährleisten, dass die Interessen von Anlegern, Fondshaus und Assetmanager gleichgerichtet sind. Die Auszahlungen sollen bei jährlich 6,5 Prozent liegen, die Laufzeit ist mit rund 6,5 Jahren geplant. Eine Beteiligung ist ab 15.000 Euro möglich.

Dr. Dirk Baldeweg, geschäftsführender Gesellschafter von Buss Capital: „Die Marktlage im Containerleasing ist günstig. Der Containerumschlag wächst – und damit auch die Nachfrage nach Containern. Gleichzeitig sind die Reedereien knapp bei Kasse und kaufen kaum selbst Container. Sie müssen also Container mieten – der Trend geht zum Leasing.“ Baldeweg zufolge ist der Containerleasingmarkt viel stabiler als die Containerschifffahrt. Der Grund: „Container werden im Gegensatz zu Schiffen erst dann geordert, wenn man sie wirklich braucht. Der Markt kann deshalb schnell auf Nachfrageschwankungen reagieren. Die Mietraten für Container sind daher viel ausgeglichener als die Charterraten für Schiffe“, so Baldeweg.

Buss Capital ist Marktführer für geschlossene Containerbeteiligungen. Die Fonds des Initiators verwalten gut 1,2 Millionen TEU Container. Das entspricht rund zehn Prozent aller weltweit vermieteten Container. Rund 5.600 Anleger hatten in den letzten Monaten insgesamt rund 160 Millionen Euro in die beiden Vorgängerfonds investiert.

Marc Nagel, Geschäftsführer Vertrieb: „Besonders bei aktiv gemanagten Investments wie Containern wollen Anleger Beweise dafür sehen, dass ein Initiator an seine Fonds glaubt. Deshalb gehen wir mit der Eigenbeteiligung und der Bürgschaft noch mehr in die Verantwortung. Entwickelt sich das Containerportfolio nicht wie geplant, steht zuerst die Erfolgsbeteiligung des Assetmanagers zur Disposition. Die Erfolgsbeteiligung schafft darüber hinaus einen starken Anreiz dafür, dass der Fonds besser läuft als prospektiert. Assetmanager und Anleger haben also die gleichen Interessen – einen Fonds, der über die gesamte Laufzeit erfolgreich ist.“

Der neue Fonds ist nach wie vor in Form einer KG strukturiert, investiert jedoch erstmals über eine Anleihe mittelbar in ein Portfolio aus verschiedenen Containern. Dr. Dirk Baldeweg: „Die Anleihe bringt verschiedene Vorteile. Weil sie eine feste Laufzeit hat, ist der Fonds planbarer. Die Anleger wissen, dass sie nach sechseinhalb Jahren ihr Geld zurückbekommen. Wir haben die Anleihe über strikte Bedingungen an das Containerportfolio gekoppelt. Es handelt sich also um ein echtes Sachwert-Papier. Gleichzeitig haben wir das Steuerkonzept vereinfacht und auf Abgeltungssteuer umgestellt.“ Die großen Containervermieter würden Baldeweg zufolge ihre eigenen Container in ähnlicher Art und Weise finanzieren. „Wir verbessern mit der neuen Struktur unsere Investitions- und Finanzierungsbedingungen“, so Baldeweg weiter.

Fakten zum Fonds

• Geplantes Emissionskapital: ca. 11 Mio. Euro (erweiterbar)

• Geplante Laufzeit: ca. 6,5 Jahre

• Mindestbeteiligung: 15.000 Euro

• Prognostizierte Auszahlungen: 6,5% p.a. in Euro

• Prognostizierte Gesamtauszahlung: ca. 132% vor Steuern

• Steuerliches Konzept: Einkünfte aus Kapitalvermögen

• Zielgruppe: anlageerfahrene Personen mit langfristigem Investitionshorizont, die Teile ihres Vermögens unternehmerisch investieren möchten

Mehr Informationen und Pressematerial

• Internetseite zum Fonds mit Bestellformular und Unterlagen zum Herunterladen: www.buss-capital.de/global12.html

• Pressebilder der Immobilie: www.buss-capital.de/pm_container.html

• Pressebild Dr. Dirk Baldeweg: www.buss-capital.de/pm_personen.html

Info Buss Capital

Buss Capital ist ein Emissionshaus für geschlossene Fonds mit den Schwerpunkten Schifffahrt, Logistik und Immobilien. Bislang hat Buss Capital 29 Publikumsfonds und Privatplatzierungen aufgelegt, in die rund 25.000 Anleger ca. 790 Millionen Euro investiert haben. Das Gesamtinvestitionsvolumen beläuft sich auf ca. 2,3 Milliarden Euro. Buss Capital hat seinen Hauptsitz in Hamburg und eine Tochtergesellschaft in Singapur. Das Emissionshaus gehört zur 1920 gegründeten Hamburger Buss-Gruppe und ist Mitglied im VGF Verband geschlossene Fonds e.V.

Pressekontakt

Ulf Schönheim

Leiter Unternehmenskommunikation

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