125 JAHRE HHLA – DEN AUFSTIEG ZUM WELTHAFEN AKTIV BEGLEITET

Bei einem feierlichen Empfang im Rathaus der Freien und Hansestadt Hamburg hat die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) am 8. März 2010 ihr 125-jähriges Bestehen gefeiert. Am 7. März 1885 wurde die direkte HHLA-Vorgängerin HFLG (Hamburger Freihafen-Lagerhaus-Gesellschaft) in Hamburg gegründet. In seiner Festansprache vor rund 500 Gästen aus Politik und Wirtschaft dankte der HHLA-Vorstandsvorsitzende Klaus-Dieter Peters all jenen, die die Entwicklung des Hamburger Hafens und der HHLA seither gefördert haben.

Seit 125 Jahren begleitet und gestaltet die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) die Entwicklung des Hamburger Hafens. Das Unternehmen war bereits dabei, als Hamburg bis 1914 zum drittgrößten Welthafen hinter London und New York aufstieg. Heute steht die HHLA mit modernsten Terminals und Anlagen, einem ökologisch vorbildlichen Transportnetz sowie umfassenden logistischen Dienstleistungen für die zukunftsweisende Verknüpfung globaler Warenströme zwischen Übersee und Europa, vor allem über die logistische Drehscheibe Hamburg.

Ole von Beust, Erster Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg: „Der Hafen als Motor für den Wirtschaftsstandort Hamburg wäre nichts ohne eine funktionierende Logistik, sie ist eine der wichtigsten Standortfaktoren. Seit jeher sind dabei Umschlag und Lagerung von Gütern in der Hansestadt untrennbar mit der Hamburger Hafen und Logistik AG verbunden. Auf eine 125 Jahre währende erfolgreiche Firmengeschichte können nicht viele Unternehmen zurückblicken. Der HHLA ist dies nicht zuletzt deshalb gelungen, weil sie immer im Wettbewerb und mit Blick auf die Zukunft agiert.“

Axel Gedaschko, Präses der Behörde für Wirtschaft und Arbeit: „Hamburger Hafen und HHLA sind untrennbar miteinander verbunden. Ich gratuliere dem Vorstand der HHLA und allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern zum 125. Geburtstag ihres so traditionsreichen Unternehmens. Die HHLA hat sich Weiterentwicklungen gegenüber stets offen gezeigt. Im Jahre 2010 ist sie ein hochmoderner Dienstleister auf höchstem Niveau, der täglich kräftig dazu beiträgt, den Hafen wettbewerbsfähig zu halten. Ich bin mir sicher, dass es der Hafenwirtschaft gelingen wird, die Potentiale unseres Hafens zu sichern und weiter auszubauen. Die HHLA trägt dazu – gestern wie heute – entscheidend bei. Nicht zuletzt ist die HHLA ein verantwortungsvoller Arbeitgeber, der sich in der gegenwärtigen wirtschaftlichen Lage beherzt für seine Mitarbeiter stark macht. Die HHLA ist eines der wenigen Vorzeigeunternehmen, wenn es um Qualifikation in der Krise geht.“

Frank Horch, Präses der Handelskammer Hamburg: „Die HHLA gehört zum Hafen wie Alster und Michel zu Hamburg. Ein 125-jähriges Firmenjubiläum ist auch in unserer traditionsreichen Kaufmannsstadt keine Alltäglichkeit. Ich gratuliere dem Vorstand und allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern zu diesem besonderen Geburtstag und knüpfe daran die Zuversicht, dass die HHLA auch weiterhin der Motor unseres Hafens bleibt“.

Klaus-Dieter Peters, Vorstandsvorsitzender der HHLA: „Hamburg ist es immer dann besonders gut gegangenen, wenn es die Kompetenz seiner Menschen, seine Wirtschaftskraft und die Lagegunst der Stadt in den Dienst des internationalen Warenaustausches stellen konnte. Naturgemäß war dies nie allein die Sache der Wirtschaft oder einzelner Unternehmen. Es ging immer um ein Gemeinschaftswerk, in welchem sich das Engagement der Bürger, der politisch Handelnden und der Unternehmen bündelte.“

Der Erfolg der HHLA, die in den vergangenen Jahrzehnten manchen Sturm erlebt und überstanden hat, beruht auf einer Vielzahl kluger Weichenstellungen. Ganz bewusst ist das Unternehmen des Jahres 1885 von den Gründungsvätern als Aktiengesellschaft mit privaten Aktionären gegründet worden, welcher die Stadt gegen eine Gewinnbeteiligung Flächen und Infrastruktur zur Verfügung stellte. Damit sollten effizientes privatwirtschaftliches Handeln und langfristiges Denken im Sinne einer ganzheitlichen Standortstrategie zusammengebracht werden. Mit dem Börsengang am 2. November 2007 und der bald darauf erfolgten Aufnahme in den zweitwichtigsten deutschen Börsenindex MDax hat sich der Kreis geschlossen. „Wie bei ihrer Gründung wurde die privatwirtschaftliche Komponente betont und privates Kapital für die Entwicklung des Unternehmens und den Ausbau des Hafens mobilisiert“, sagte Peters.

Am 7. März 1885 wurde die HHLA-Vorgängerin Hamburger Freihafen-Lagerhaus-Gesellschaft (HFLG) für den Bau und Betrieb der Speicherstadt im neuen Freihafen gegründet. In nur wenigen Jahrzehnten entstand hier der größte und modernste Lagerhauskomplex der Welt, der z.B. bereits damals über eine hydraulische zentrale Kraftversorgung der Winden verfügte. Als großes Warenlager im Freihafen, das sich in idealer Weise mit den neuen Kaianlagen im Hafen ergänzte, trug die Speicherstadt entscheidend zum Erfolg des Welthafens Hamburg bei. Heute gestaltet die HHLA behutsam den Wandel der denkmalgeschützten Speicherstadt zu einem attraktiven Innenstadtquartier zwischen Kontorhausviertel und HafenCity.

Der moderne Hamburger Hafen ist ein Universalhafen, in dem nahezu alle Arten von Waren umgeschlagen, transportiert und gelagert werden können: Massengüter wie beispielsweise Getreide oder Erz, vor allem aber alle Arten von Stückgütern, die heute zu weit über 90 Prozent Prozent im Container angeliefert werden. In Hamburg wickelt die HHLA rund 60 Prozent des gesamten Hafenumschlags ab. In der Hauptsache handelt es sich um Container, aber auch um Schwergut- und Projektladung, Südfrüchte wie Bananen und Papierrollen, Export-Pkw sowie Erz und Kohle. Darüber hinaus verfügt die HHLA über moderne Anlagen für die Lager- und Kontraktlogistik.

 Eine der großen Stärken des Hamburger Hafens sind seine ausgezeichneten Verbindungen mit dem europäischen Hinterland, welche die HHLA in den nächsten Jahren systematisch weiter ausbauen will. Von jeher glänzt Hamburg als ein Eisenbahnhafen. 70 Prozent aller Güter im Fernverkehr werden auf der Schiene transportiert. Dazu die tragen die Intermodalgesellschaften der HHLA ganz erheblich bei.

„Als vertikal aufgestellter Logistikkonzern mit dem regionalen Fokus auf die Logistikdrehscheibe Hamburg und ihr Hinterland ist die HHLA heute in Kernbereichen der europäischen Logistikbranche zukunftsweisend aufgestellt“, sagte Peters.

Über die HHLA

Die Hamburger Hafen und Logistik AG ist einer der führenden Hafenlogistik-Konzerne in Europa. Mit ihren Segmenten Container, Intermodal und Logistik ist die HHLA vertikal entlang der Transportkette aufgestellt. Effiziente Containerterminals, leistungsstarke Transportsysteme und umfassende Logistikdienstleistungen bilden ein komplettes Netzwerk zwischen Überseehafen und europäischem Hinterland.