Übersicht Güterumschlag

Die Übersicht stellt den Umschlag in den Segmenten Massengut, Flüssigladung, Sauggut, Greifergut, Stückgut und Containern der vergangenen Jahre dar.

Jahr	1990	2006	2007	2008	2009	2010	2011
Gesamtumschlag (in Mio. t)	61,4	134,9	140,4	140,4	110,4	121,2	132,2
Massengutumschlag	32,8	42,7	41,7	42,5	36,8	40,3	39,6
Flüssigladung	15,3	14,2	14,7	15,6	14,4	14,1	13,9
Sauggut	4,9	6,3	5,2	6,5	7,3	6,6	6,2
Greifergut	12,6	22,2	21,7	20,3	15,1	19,5	19,4
Stückgutumschlag	28,6	92,1	98,7	97,9	73,6	80,9	92,6
Container (in Mio. t brutto)	20,3	89,5	95,8	95,1	71,2	78,4	90,1
20' Container (in 1.000 TEU)	1969	8862	9890	9737	7008	7896	9014
Containerisierungsgrad(Anteil am Stückgut in Prozent)	68,6	97,2	97,1	97,1	96,7	96,8	97,3

Seegüterumschlag 1975 bis 2011 Mit einem Seegüterumschlag von 132 Millionen Tonnen konnte der Hamburger Hafen ein Plus von fast 10 Prozent gegenüber dem Vorjahr erreichen. Weiterlesen	Containerumschlag Zeitreihe 9 Millionen TEU (20-Fuß-Standardcontainer) gingen 2011 über die Hamburger Kaikanten und brachten dem Containerumschlag ein Plus von 14,2 Prozent. Weiterlesen
Seegüterumschlag – Import und Export 2011 Der Hamburger Hafen blickt auf ein durchweg positives Jahresergebnis sowohl bei den Ein- als auch bei den Ausfuhren: Weiterlesen	Umschlag konventionelles Stückgut 2011 Beim konventionellen Stückgut, zu dem im Hamburger Hafen auch die RoRo-Güter zählen, gehen für das Jahr 2011 insgesamt 2,5 Millionen Tonnen (- 3,8 Prozent) in die Umschlagbilanz des Hamburger Hafens ein. Weiterlesen
Containerumschlag nach Kontinenten 2011 Im Containerverkehr behält Asien auch 2011 die Spitzenposition unter den Fahrtgebieten für den Hamburger Hafen bei. Von und nach Asien wurden im vergangenen Jahr insgesamt 5,2 Millionen TEU umgeschlagen. Weiterlesen	Massengutumschlag im Hamburger Hafen Der Massengutumschlag, der in Hamburg rund 30 Prozent Anteil am Gesamtumschlag des Hafens hat, bleibt 2011 mit insgesamt 39,6 Millionen Tonnen knapp unter dem Vorjahresergebnis (- 1,6 Prozent). Weiterlesen
Top 10 Außenhandelspartner Die bedeutendsten Marktpartner im Containerumschlag des Hamburger Hafens im Jahr 2010. Weiterlesen	Containerumschlag nach Fahrtgebieten Der Hamburger Hafen fungiert u.a. als wichtige Drehscheibe für den Containerverkehr zwischen Fernost und der Ostseeregion. Weiterlesen
Weltcontainerumschlag Umschlag der Containerhäfen der Welt, gesamt als Zeitreihe. Weiterlesen	Containerumschlag im Vergleich Containerumschlag in den weltweit wichtigsten Containerhäfen: Wählen Sie bis zu 10 Häfen oder lassen Sie sich die Top 20 Häfen der Welt anzeigen. Weiterlesen
Schiffsankünfte im Hamburger Hafen Im Jahr 2010 liefen insgesamt 9.843 Schiffe den Hamburger Hafen an. Davon waren 5.252 Containerschiffe. Weiterlesen

News zum Thema

Jahrespressekonferenz 2012

13.02.2012 - 12:30

Der Hamburger Hafen gewinnt Marktanteile zurück und blickt auf eine positive Jahresbilanz im Seegüterumschlag Deutschlands größter...

FAQ

Was ist Projektladung?

Antwort

Dabei handelt es sich um besonders große oder sperrige Ladung, die auf Grund dessen nicht mehr im Container transportiert werden kann. Dazu zählen Teile von Kränen oder Windkraftanlagen, Turbinen oder Schiffsschrauben.

Wie viele Containerterminals gibt es?

Antwort

Vier große Containerterminals.

Was bedeutet Universalhafen?

Antwort

Ein Universalhafen ist neben dem Containerumschlag auf alle Arten von nicht-containerisierter Ladung wie Projektladung, Saug-, Flüssig-, Greif- und Schüttgüter ausgerichtet.

Wer gilt als Erfinder des Containers?

Antwort

Der amerikanische Spediteur Malcolm McLean soll im Jahr 1956, als erster Waren in Stahlcontainern auf LKWs und Schiffen transportiert haben.

Was bedeutet Loco?

Antwort

Die Loco Quote bezeichnet den Anteil des Seehafenhinterlandverkehrs, der seinen Bestimmungsort in der Metropolregion hat und nicht in das Hinterland befördert wird.