HPA investuje dlouhodobě do konkurenceschopnosti hamburského přístavu:

Rozšíření EUROGATE na západ odpovídá perspektivě budoucnosti

Rozšířením na západ realizuje Hamburg Port Authority (HPA) plošnou dostavbu EUROGATE Container Terminals Hamburg. Podklady pro stanovení plánu pro rozšíření byly zveřejněny dnes. Zveřejnění bylo naplánováno na konec hamburských letních prázdnin, aby se zajistila informovanost a transparentnost. „Rozšíření je důležité pro Hamburk, přístav a místní kontejnerovou logistiku. Má strukturálně výhodné efekty a dává také positivní signál z hlediska politiky pracovního trhu. Podtrhuje význam, který dává místu Eurogate. Za současné hospodářské situace je třeba rozhodnutí pro Hamburk obzvlášť přivítat“, tolik Axel Gedaschko, senátor pro hospodářství a práci.

Pro dostavbu EUROGATE Container Terminals Hamburg v severozápadním směru přijímá HPA ve waltershoferském přístavu všechna nezbytná opatření na ploše 38 hektarů. Molo o délce 1059 metrů a výkonné překládací zařízení umožní roční odbavení dalších téměř 2 milionů standardních 20stopových kontejnerů (TEU = Twenty feet Equivalent Unit – jednotka odpovídající 20 stopám). Rozšířením na západ zvýší EUROGATE kapacity kontejnerových terminálů Hamburk na celkem šest milionů TEU ročně.

V roce 2008 činila překládka kontejnerů v hamburském přístavu 9,7 milionů TEU. Institut pro námořní dopravu a logistiku (Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL)) vyčíslil dlouhodobou prognózu potenciálu růstu na 18,1 milionů TEU. I když se růst v závislosti na konjunktuře nebude bez výjimky chovat lineárně, očekává se, že přeprava v hansovním městě i ve světě se v budoucnosti znovu zvýší. Podklady pro stanovení plánu pro rozšíření vyly dnes zveřejněny. Se zřetelem na zájmy občanů bylo zveřejnění plánováno po konci hamburských letních prázdnin, aby se zajistila informovanost a transparentnost.

Základní mechanismy, které vedou ke globalizaci mezinárodní dělby práce, nejsou momentální finanční a hospodářskou krizí neutralizovány, ale právě obráceně. „Právě proto je třeba právě nyní jednat, abychom mohli vystartovat do příští fáze konjunktury posíleni a v co nejlepším postaveni“, zdůraznil Jens Meier.

Plány předpokládají na novém molu kotviště pro dvě velké kontejnerové lodi a jednu tankovou loď. Další terminálová plocha ve Waltershofu vznikne mimo jiné zasypáním ropného přístavu a restrukturalizací stávajícího využití. Částečným odtěžením východní špičky země k tomu HPA získá v jižním směru obratiště rozšířené z nynějších 480 m na 600 m. Tak v budoucnosti naleznou i velké kontejnerové lodi nejnovější generace v západním přístavu dostatečný prostor pro otáčení.

„Kromě vývoje množství kontejnerů EUROGATE Container Terminal Hamburg získá od roku 2015 v důsledku rozšíření mol na západ vyšší nosnost jeřábů, aby byl vybaven pro budoucí generace lodí a budoucí technologie překládky“, tolik Peter Zielinski, ředitel EUROGATE Container Terminal Hamburg. „To přispívá k udržení konkurenceschopnosti hamburského přístavu proti jiným přístavům“. Do suprastruktury nového areálu terminálu investuje podnik 250 milionů euro, zatímco HPA a svobodné hansovní město Hamburk budou financovat stavební podmínky částkou cca 400 milionů eur.

Z těchto investic získávají také následná hospodářská odvětví, jako například spedice a subdodavatelé. Od roku 2001 do roku 2008 se počet bezprostředně s přístavem spojených pracovních míst zvýšil ve spolkové republice z 220 000 na 276 000 a v regionu Hamburku z 145 000 na 167 000. V Hamburku samotném stoupl počet pracovních míst závislých na přístavu z 125 000 (2001) na 143 000 (2008). Samotný počet pracovních míst závislých na kontejnerech v Hamburku vzrostl v období od 2001 do 2008 ze 75 000 na 100 000. Ty tvoří již 70 % všech pracovních míst ve městě závisících na přístavu. Kromě toho EUROGATE přispívá investicemi v Hamburku dlouhodobě ke zvýšení poplatků a příjmů z daní, které jsou závislé na přístavu. Veřejné investice do dostavby přístavu vyčíslují návratnost prostředků: S přístavem spojené daňové příjmy v Hamburku stouply z 586 milionů euro (2001) na 823 milionů euro (2008).

www.westerweiterung.de

Hamburg Port Authority

Hamburg Port Authority má od roku 2005 na budoucnost orientovaný management. Jako orgán veřejného práva je HPA odpovědna za účinnost, šetření zdroji a trvalou přípravu a provádění infrastrukturních opatření v přístavu. HPA je partnerem pro jednání pro všechny otázky týkající se infrastruktury na vodě a pevnině, bezpečnosti lodní dopravy, železničních zařízení v přístavu, managementu nemovitostí a hospodářských podmínek v přístavu. K tomu dává HPA k dispozici potřebné plochy a přebírá všechny vybrané úkoly a přístavní služby.

www.hamburg-port-authority.de

Tiskový kontakt: HPA Hamburg Port Authority | Pressestelle | Tel.: +49 40 42847-2300 | pressestelle@hpa.hamburg.de

EUROGATE

EUROGATE je v Evropě vedoucí skupina pro kontejnerové terminály a logistiku. Společně s Contship Italia provozuje EUROGATE námořní terminály na Severním moři, v prostoru Středozemního moře a na Atlantiku s důležitými spojeními do evropského vnitrozemí. S deseti terminály a překládkou 14,2 milionů TEU v roce 2008 je EUROGATE v Evropě číslem jedna. Kromě překládky kontejneru nabízí EUROGATE všechny služby v „balíku“ od dopravních služeb přes kontejnerová depa až po údržbu a opravy kontejnerů. Spektrum výkonů je zaokrouhleno managementem intermodální dopravy a logistiky (dopravy více než jedním přepravcem), IT řešení logistiky jakož i inženýrskými službami. www.eurogate.eu