Vom Freihafen zum Seezollhafen

Die Anforderungen an einen Hafen ändern sich stetig. Um für die Herausforderungen der Zukunft gerüstet zu sein, muss sich der Hamburger Hafen ständig an die aktuellen und erwarteten Marktbedürfnisse anpassen. Anfang 2013 steht eine der größten Veränderungen in der fast 825-jährigen Geschichte des Hafens bevor – die Auflösung des Hamburger Freihafens. 

Am 1. Januar 2013 geht in Hamburg eine Ära zu Ende: Dann wird der Freihafen, der rund ein Fünftel des Hamburger Hafengebiets ausmacht, aufgelöst. Ein Schritt, der vielleicht überraschen mag. Denn unbestritten ist, dass der Hamburger Freihafen über 120 Jahre lang ein Privileg war, das erheblich zur Entwicklung Hamburgs als Welthafen und Handelsmetropole beigetragen hat.

Der Hamburger Freihafen wurde am 15. Oktober 1888 gegründet. An diesem Tag schloss sich die Freie und Hansestadt Hamburg dem Deutschen Zollgebiet an, mit einer Ausnahme – der als Freihafen bezeichneten zollfreien Hafenzone. Nach dem Zollanschluss Hamburgs erlebte der Außenhandel einen enormen Aufschwung, so dass das Freihafengebiet 1910 sogar noch einmal um den Freihafenteil Waltershof erweitert wurde. Heute erstreckt sich das Gebiet über knapp fünfzehn Quadratkilometer.