Sicherheit

Die Ansteuerung aus der deutschen Bucht in die Elbe ist über ein modernes Überwachungssystem geregelt. Jedes Schiff muss sich beim Einlaufen bei der Verkehrszentrale German Bight Traffic melden.

In der Elbmündung sorgt ein so genanntes Verkehrstrennungsgebiet (VTG) für zusätzliche Sicherheit. Um Begegnungen zu vermeiden, wird den Schiffen für jede Fahrtrichtung eine getrennte Zone zugewiesen.

Über den Vessel Traffic Service (VTS) wird der Schiffsverkehr bis in den Hamburger Hafen hinein kontrolliert und gelenkt.

Eine sichere Verkehrsführung wird auch über das Automatische Identifizierungs System (AIS) gewährleistet. Die AIS Landstation empfängt die Transponder Signale der Schiffe und erhält Informationen wie z. B. Schiffsname, Heimathafen und sogar über die Geschwindigkeit.

Eine Radarkette entlang der Elbe überwacht den Schiffsverkehr auf der Elbe und im Bereich des Hafens. Bei unsichtigem Wetter oder auf Anforderung kann die Schiffsführung von der Revierzentrale beraten werden.

Die Aufsicht über die Bundeswasserstraße Elbe obliegt im Bereich des Hamburger Hafens der Freien und Hansestadt Hamburg. Sie ist zuständig für nautische Angelegenheiten und die Hafensicherheit.