Containerschiffe

Containerschiffe nach Größenklasse (Tragkraft in TEU)

Hier finden Sie alle Containerschiffe zusammengefasst in Schiffsgrößenklassen. Alle Reedereien, wie z. B. Maersk, MSC, CMA CGM, Hamburg Süd, Hanjin, UASC, CSCL, Unifeeder, Team Lines und viele mehr, die den Hamburger Hafen mit Ihren Megacarriern aber auch Feederschiffe anlaufen. 

Containerschiffe über 10.000 TEU

Die größten Schiffe, gemessen an der Kapazität TEU. Über 14.000 TEU tragende Schiffe sind im Hamburger Hafen keine Seltenheit, einige Fernostliniendienste setzen dies Carrier bereits seit 2009 ein.

Containerschiffe 8.000 - 9.999 TEU

Schiffe dieser Größe sind in der eher klassischen Bauweise gebaut. D. h. die Brücke befindet sich im hinteren Drittel des Schiffes. Die ersten Schiffe mit mehr als 8000 TEU wurden bereits 1999 gebaut. 

Containerschiffe 6.000 - 7.999 TEU

Bis vor ein paar Jahren war diese Schiffsgröße hauptsächlich im Liniendienst nach Fernost unterwegs. Mittlerweile werden die Carrier oft zwischen Südamerika und Europa eingesetzt. Gebaut werden die Schiffe seit 1997.

Containerschiffe 4.000 - 5.999 TEU

Schiffe dieser Tragfähigkeit waren die ersten Postpanamax Schiffe, d. h. sie konnten nicht mehr den Panamakanal passieren. Heute werden die Schiffe meist im Fahrtgebiet Amerika Ostküste und Europa eingesetzt. 

Containerschiffe 2.000 - 3.999 TEU

Panamaxschiffe können den Panamakanal noch passieren und werden zwischen Nordeuropa und Amerika Westküste eingesetzt. Enige Dienste sind auch im sogenannten Round the World Dienst eingesetzt. 

Containerschiffe 0 - 1.999 TEU

Feederschiffe sind die kleinsten Vollcontainerschiffe. Mittlerweile gibt es Feederschiffe mit mehr 1400 TEU Stellplatzkapazität. Sie werden von Hamburg aus Richtung Nord- und Ostsee eingesetzt.