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Im April trafen die ersten acht von insgesamt 30 Giganten des Rotorblattherstellers Vestas im Elbehafen Brunsbüttel ein: Flügel für Windkraftanlagen mit einer jeweiligen Länge von 55 m. Der Rotorblatthersteller Vestas Blades Deutschland GmbH in Lauchhammer nutzte für die Verladung erstmals den neuen Hafen Mühlberg an der Elbe. Das Logistikkonzept wurde von der Glahr & Co. GmbH erstellt und speditionell umgesetzt.

100 Teilnehmer aus Hafenwirtschaft, Logistik-, Pharma- und Chemiebranche diskutierten beim 4. See-Hafen-Kongress in Hamburg über die Zukunft der Küstenregion, Anforderungen der Chemiebranche an die Seehäfen und notwendige Maßnahmen für eine effiziente Hinterlandanbindung

Von den insgesamt 132,2 Millionen Tonnen Seegüter, die 2011 im Hamburger Hafen über die Kaikanten gingen, entfielen rund 15,4 Millionen Tonnen auf den Gefahrgutumschlag. Hinzu kommen jährlich mehr als 10 Millionen Tonnen an chemischen Grundstoffen und chemischen Erzeugnissen. „Die Chemie ist einer der großen Industriezweige in Deutschland, eine klassische Grundindustrie, die in andere Bereiche, wie den Maschinenbau oder die Lebensmittelindustrie, hinein liefert“, sagt Ulf Inzelmann, Geschäftsführer der UMCO Umwelt Consult GmbH.

Ramsauer: Nord-Ostsee-Kanal bleibt langfristig leistungsfähig

Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer hat heute gemeinsam mit dem Minister für Wirtschaft und Verkehr von Schleswig-Holstein, Jost de Jager, den ersten Spatenstich für den Neubau der 5. Schleusenkammer und somit die Sanierung der Schleusen in Brunsbüttel am Nord-Ostsee-Kanal gesetzt.

Dabei betonte Ramsauer:

Mit dem am Dienstag, den 3. April 2012, erfolgten Beschluss des niedersächsischen Kabinetts liegen nunmehr die erforderlichen Zustimmungen der Bundesländer Hamburg, Schleswig-Holstein und Niedersachsen zur Fahrrinnenanpassung von Unter- und Außenelbe vor. Frank Horch, Senator der Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation: „Es war richtig, sich die Zeit für einen fairen Ausgleich der unterschiedlichen Interessen zu nehmen.

Der Elbehafen Brunsbüttel, ein Hafen der privaten Brunsbüttel Ports GmbH /SCHRAMM group, wird im Laufe dieses Jahres ausgebaut. Die Brunsbüttel Ports GmbH, Hafenbetreiber und Eigentümer der Infrastruktur, investiert insgesamt ca. 15 Millionen Euro in die Ertüchtigung des mittleren Liegeplatzes im Universalhafen Elbehafen.

Steigende Umschlagmengen und größere Schiffseinheiten stellen den Hamburger Hafen vor neue Herausforderungen in der Hinterland-Logistik. Welche Anforderungen dabei auf Reedereien, Terminalbetreiber, Hafenlogistiker und Transportunternehmen zukommen, wird auf dem 4. See-Hafen-Kongress vom 25. bis 26. April 2012 in Hamburg diskutiert. In der von Professor Dr.

(Kiel, 22. März 2012) Die Arbeiten zur Erweiterung der Terminalbetriebsfläche am Kieler Norwegenkai sind abgeschlossen. Mit einem symbolischen Akt vollendeten Jost de Jager, Minister für Wirtschaft, Wissenschaft und Verkehr des Landes Schleswig-Holstein, Peter Todeskino, Bürgermeister der Landeshauptstadt Kiel und Dr. Dirk Claus, Geschäftsführer der SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG, die Bauarbeiten am Donnerstagmorgen (22.03.). Jost de Jager: „Die Erweiterung des Norwegenkais steigert die Leistungsfähigkeit unseres Hauptstadthafens ein weiteres Mal.

Nachdem schon im Mai 2011 ein 267 Tonnen schwerer Transformator für das neue Umspannwerk in Büttel sicher und zügig im Elbehafen umgeschlagen wurde, wurden letzte Woche zwei weitere Transformatoren umgeschlagen, jeweils mit einer Größe von 13,40 m x 4,11 m x 4,40 m und einem Gewicht von 358 Tonnen.

Anlässlich der Eröffnung des neuen Repräsentanzen-Büros von Hafen Hamburg Marketing e.V. (HHM) in Hong Kong im Januar 2012 stellte sich unsere Repräsentantin Anne Thiesen auf einer Reise durch Süd-China den Handelspartnern vor. Begleitet wurde sie von Lars Anke, HHM Repräsentant aus Shanghai. Die Reise war von einem herzlichen Willkommen, offenem Interesse seitens der Handelspartner und interessanten Gesprächen geprägt.